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龍圖騰網(wǎng)獲悉昆明理工大學(xué)申請的專利一種碟形飛行器獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN120057259B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510528822.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B64C39/06；該發(fā)明授權(quán)一種碟形飛行器是由夏豐領(lǐng);楊俊峰;朱興東;夏海廷設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-04-25向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種碟形飛行器在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種碟形飛行器，包括：上碟翼、下碟翼和內(nèi)艙，上碟翼內(nèi)設(shè)有導(dǎo)氣和壓氣葉片，下碟翼內(nèi)裝有導(dǎo)氣整流葉片，所述內(nèi)艙內(nèi)偏心固定設(shè)置氫能源驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)設(shè)有上下兩個輸出軸，上輸出軸連接有共軸反向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，共軸反向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接動力輸出齒輪，上碟翼內(nèi)部的導(dǎo)氣壓氣葉片之間為進(jìn)氣道，空氣進(jìn)入進(jìn)氣道，經(jīng)由壓氣葉片的加速加壓，經(jīng)內(nèi)艙外部的擴(kuò)壓葉片減速增壓后，進(jìn)入下碟翼，再經(jīng)下碟翼的導(dǎo)流和內(nèi)艙下部外側(cè)的膨脹流道，高壓供氣完全膨脹，以最大速度從噴氣口分出，產(chǎn)生升力。本發(fā)明將產(chǎn)生升力的葉輪葉片隱藏在機(jī)身內(nèi)部，可將吸入的氣體全部用于產(chǎn)生升力，極大提高效率，內(nèi)艙空間更便于設(shè)備和載荷的布置。

本發(fā)明授權(quán)一種碟形飛行器在權(quán)利要求書中公布了：1.一種碟形飛行器，包括：上碟翼（1）、下碟翼（2）和內(nèi)艙（3），其特征在于：所述內(nèi)艙（3）上下端分別通過軸承（6）轉(zhuǎn)動連接上碟翼（1）和下碟翼（2），內(nèi)艙（3）固定連接舵環(huán)（9），舵環(huán)（9）位于上碟翼（1）和下碟翼（2）的邊緣連接處； 所述內(nèi)艙（3）內(nèi)偏心固定設(shè)置氫能源驅(qū)動電機(jī)（8），氫能源驅(qū)動電機(jī)（8）設(shè)有上下兩個同向轉(zhuǎn)動的輸出軸，上輸出軸連接共軸反向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（81）輸出動力，實現(xiàn)與下輸出軸反向旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動，為上碟翼（1）和下碟翼（2）提供互為反向的旋轉(zhuǎn)動力； 所述共軸反向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（81）的輸出端與氫能源驅(qū)動電機(jī)（8）的下輸出軸均連接動力輸出齒輪（82）； 所述上碟翼（1）和下碟翼（2）位于與軸承（6）的連接處分別設(shè)有傳動齒環(huán)一（12）和傳動齒環(huán)二（22），傳動齒環(huán)一（12）嚙合連接動力輸出齒輪（82），傳動齒環(huán)二（22）嚙合連接氫能源驅(qū)動電機(jī)（8）下輸出軸的動力輸出齒輪（82），傳動齒環(huán)二（22）和電機(jī)（8）的下端動力輸出齒輪（82）之間設(shè)置差速器（34），使上碟翼（1）和下碟翼（2）差速轉(zhuǎn)動； 所述上碟翼（1）內(nèi)設(shè)有導(dǎo)氣壓氣葉片（11），導(dǎo)氣壓氣葉片（11）之間為進(jìn)氣道，下碟翼（2）內(nèi)設(shè)有導(dǎo)氣整流葉片（21），內(nèi)艙（3）底部設(shè)置增速減壓葉片（35）和噴氣口（32）。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人昆明理工大學(xué)，其通訊地址為：650000 云南省昆明市一二一大街文昌路68號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。