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龍圖騰網獲悉陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司申請的專利一種拖拉機發動機的負載限制轉速控制方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116398306B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310281964.7，技術領域涉及：F02D29/00；該發明授權一種拖拉機發動機的負載限制轉速控制方法及系統是由趙海東;嚴鑒鉑;劉義;邱輝鵬設計研發完成，并于2023-03-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種拖拉機發動機的負載限制轉速控制方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種拖拉機發動機的負載限制轉速控制方法及系統，具體步驟如下：S1根據激活擋位切換的情況得到期望輸出的發動機負載限制轉速；S2獲取上一周期的發動機負載轉速和激活最大油門踏板時的發動機負載轉速差值之和；S3將上述和值與期望輸出的發動機負載限制轉速對比，取最小值為最終輸出的發動機負載限制轉速，本發明利用最終輸出的發動機負載限制轉速可以維持發動機在不同工況下穩定運轉，其控制精度較高、經濟性良好。

本發明授權一種拖拉機發動機的負載限制轉速控制方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種拖拉機發動機的負載限制轉速控制方法，其特征在于，具體步驟如下： S1根據激活擋位切換的情況得到期望輸出的發動機負載限制轉速； S1中，當激活擋位切換時，取擋位切換后的發動機限制轉速和實際發動機轉速中的最小值為期望輸出的發動機負載限制轉速； 當不激活擋位切換時，取期望輸入的發動機負載限制轉速為期望輸出的發動機負載限制轉速； S1中，根據期望的發動機負載限制轉速、期望的發動機轉速和PTO控制模式得到期望輸入的發動機負載限制轉速； 當PTO控制模式激活時： 期望的發動機負載限制轉速值減去在PTO模式下的期望發動機轉速最大差值和發動機怠速轉速降值得到期望輸入的發動機負載限制轉速； 當PTO控制模式未激活時： 1）將最大發動機扭矩對應的發動機轉速和換向穿梭對應的發動機負載限制轉速差值相加并與啟動驅動車輛時對應的發動機負載限制轉速對比，取最小值； 2）用最小值減去實際車速對應的發動機轉速一維線性分段函數查表值，得到實際車速補償下的發動機轉速值； 3）將所述實際車速補償下的發動機轉速值與期望的發動機負載限制轉速值對比，取最小值為期望輸入的發動機負載限制轉速； S2獲取上一周期的發動機負載轉速和檢測到最大油門踏板標志位時的發動機負載轉速差值的和值； S2中，當檢測到最大油門踏板標志位時，發動機負載轉速差值為10rpm；否則，發動機負載轉速差值為0； S3將上述和值與期望輸出的發動機負載限制轉速對比，取最小值為最終輸出的發動機負載限制轉速。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司，其通訊地址為：710119 陜西省西安市高新區長安產業園西部大道129號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。