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龍圖騰網獲悉中國礦業大學申請的專利一種錨桿讓壓與預應力監測集成裝置及其使用方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116181385B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310139778.X，技術領域涉及：E21D21/00；該發明授權一種錨桿讓壓與預應力監測集成裝置及其使用方法是由孟慶彬;宋子鳴;劉濱;康永水;黃炳香;宋洋;辛學奎設計研發完成，并于2023-02-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種錨桿讓壓與預應力監測集成裝置及其使用方法在說明書摘要公布了：本發明公開的一種錨桿讓壓與預應力監測屬于地下工程支護和巖土工程監測技術領域。包括套在錨桿上的鋼制套筒、氮氣彈簧和氣壓預應力監測儀，鋼制套筒的后端設有用以抵在錨孔外側巖體上的鋼制套筒翼緣，前部設有與氮氣彈簧對接的槽位，氮氣彈簧壓縮性能好，在地下工程巖體變形時使錨桿產生讓壓作用，當預應力施加時，高強齒輪螺母將帶動氣壓預應力監測儀的氣壓推頭，擠壓氣壓預應力監測儀氣缸內的氮氣，使氣壓值與預應力值互為平衡力，氣壓值會被壓強傳感器捕捉，最終經過綜合型數據讀出機，根據氮氣壓強實時顯示錨桿的預應力數值。其具有大變形讓壓、可回收再利用、安裝簡單便捷、監測精度高等優點。

本發明授權一種錨桿讓壓與預應力監測集成裝置及其使用方法在權利要求書中公布了：1.一種錨桿讓壓與預應力監測集成裝置，設置在錨桿（1）上，其特征在于：錨桿（1）位于錨孔（15）外的尾部設有高密螺紋段（24），錨桿（1）尾部套設有氮氣彈簧讓壓系統及氣壓預應力監測系統，氮氣彈簧讓壓系統及氣壓預應力監測系統之間通過吸盤連接，其中氮氣彈簧讓壓系統設置在錨孔（15）內部的錨桿段上，氣壓預應力監測系統設置在錨孔（15）外部的高密螺紋段（24）上； 氮氣彈簧讓壓系統包括套在錨桿（1）上的鋼制套筒（13），鋼制套筒（13）前端封閉僅開有允許通過錨桿（1）的孔，鋼制套筒（13）后端全開口并設有法蘭狀的鋼制套筒翼緣（10），鋼制套筒（13）插入錨孔（15），后端的鋼制套筒翼緣（10）抵設在錨孔（15）所在的巖體（12）壁上，鋼制套筒（13）內在錨桿（1）兩側設有一對氮氣彈簧（16），氮氣彈簧（16）的端部與鋼制套筒（13）前端內側連接，氮氣彈簧（16）的尾部設有與氣壓預應力監測系統接觸的自鎖擋板（17），自鎖擋板（17）能夠抵擋因圍巖變形而向外突出的氮氣彈簧，達到壓縮氮氣彈簧，讓壓保護錨桿的目的； 氣壓預應力監測系統包括可旋轉托盤（11）、兩支內部充有氮氣的氣缸（5）及設在錨桿（1）尾部高密螺紋段（24）上的高強齒輪螺母（23），可旋轉托盤（11）為中心開孔的圓盤結構，可旋轉托盤（11）的開孔通過軸承連接管與高密螺紋段（24）連接，其中兩支氣缸（5）的底端通過螺栓（9）對稱設置在可旋轉托盤（11）的旋轉面上，可旋轉托盤（11）的另一個旋轉面通過吸盤與鋼制套筒翼緣（10）連接，兩支氣缸（5）之間通過橫梁設有旋轉握把（2）；所有氣缸（5）內設有氣壓推頭（4），氣壓推頭（4）頂部連接有剛性推動桿（3），剛性推動桿（3）為異形結構，剛性推動桿（3）的一端與氣壓推頭（4）連接，另一端與高強齒輪螺母（23）通過高強螺栓（19）連接；所有氣缸（5）上均設有注氣孔（7），剛性推動桿（3）上設有齒帶（6），氣缸（5）上設有與齒帶（6）匹配從而保證剛性推動桿（3）移動軌跡的小齒輪（22）；在高強齒輪螺母（23）與可旋轉托盤（11）之間設有托盤螺母穩固器（18），從而固定施加預應力后高強齒輪螺母（23）與可旋轉托盤（11）的相對位置； 所有氣缸（5）底部均設有壓強傳感器（21），所有壓強傳感器（21）通過內置數據線（20）連接至綜合型數據讀出機（8）； 當巖體變形時使錨桿（1）產生讓壓作用，當預應力施加時，高強齒輪螺母（23）帶動氣壓預應力監測儀的氣壓推頭（4）向下擠壓氣缸（5）內的氮氣，使氣缸（5）的氣壓值與預應力值平衡，氣壓值被壓強傳感器（21）獲取，最終經過綜合型數據讀出機（8）根據氮氣壓強實時顯示錨桿（1）的預應力數值。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國礦業大學，其通訊地址為：221116 江蘇省徐州市大學路1號中國礦業大學；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。