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龍圖騰網(wǎng)獲悉國網(wǎng)江蘇省電力有限公司泰州供電分公司申請的專利一種架空線路中牽引鋼絲繩危險判定方法及裝置獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN116011826B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202310100869.2，技術領域涉及：G06Q10/0635；該發(fā)明授權一種架空線路中牽引鋼絲繩危險判定方法及裝置是由張志宏;張宇蓉;鞠玲;張澤;董佳斌;徐祥波;錢彬;梁斌;陳凱設計研發(fā)完成，并于2023-02-10向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本一種架空線路中牽引鋼絲繩危險判定方法及裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種架空線路中牽引鋼絲繩危險判定方法，方法包括：確定影響牽引鋼絲繩危險程度的多個指標；采集關于指標的樣本指標參數(shù)并建立第一樣本集；構建危險區(qū)域識別模型，并根據(jù)第一樣本集對危險區(qū)域識別模型進行訓練；采集牽引鋼絲繩周圍的樣本圖像并建立第二樣本集；構建危險行為分析模型，并根據(jù)第二樣本集對危險行為分析模型進行訓練；采集關于指標的實時指標參數(shù)并輸入至危險區(qū)域識別模型，確定危險區(qū)域范圍；根據(jù)危險區(qū)域范圍，控制圖像采集裝置轉向危險區(qū)域范圍內(nèi)采集危險區(qū)域圖像；將危險區(qū)域圖像輸入至危險行為分析模型，獲得危險行為識別結果。本發(fā)明可以提高鋼絲繩轉向過程安全區(qū)域和行為判定的工作效率。

本發(fā)明授權一種架空線路中牽引鋼絲繩危險判定方法及裝置在權利要求書中公布了：1.一種架空線路中牽引鋼絲繩危險判定方法，其特征在于，所述牽引鋼絲繩通過轉向滑輪進行轉向牽引，所述架空線路上設置有圖像采集裝置，所述方法包括： 確定影響牽引鋼絲繩危險程度的多個指標； 采集關于所述指標的樣本指標參數(shù)并建立第一樣本集； 構建危險區(qū)域識別模型，并根據(jù)所述第一樣本集對所述危險區(qū)域識別模型進行訓練； 采集牽引鋼絲繩周圍的樣本圖像并建立第二樣本集； 構建危險行為分析模型，并根據(jù)所述第二樣本集對所述危險行為分析模型進行訓練； 采集關于所述指標的實時指標參數(shù)并輸入至所述危險區(qū)域識別模型，確定危險區(qū)域范圍； 根據(jù)所述危險區(qū)域范圍，控制所述圖像采集裝置轉向所述危險區(qū)域范圍內(nèi)采集危險區(qū)域圖像； 將所述危險區(qū)域圖像輸入至所述危險行為分析模型，獲得危險行為識別結果； 所述指標包括牽引鋼絲繩的第一受力指標、轉向滑輪的第二受力指標以及牽引鋼絲繩的使用時間指標； 采集關于所述指標的樣本指標參數(shù)并建立第一樣本集，包括： 對多組牽引鋼絲繩進行受力分析，獲得多組牽引鋼絲繩的第一牽引力以及第一牽引力方向與牽引鋼絲繩鋪設方向的夾角，并對所述第一牽引力按照大小進行分級，對所述夾角進行分類，每一類夾角中每一級的第一牽引力對應一個危險區(qū)域范圍，作為所述第一受力指標的樣本指標參數(shù)； 對多組轉向滑輪進行受力分析，獲得多組轉向滑輪的受到的第二牽引力的大小及方向，按照第二牽引力的方向進行分類，每一類方向中的每一級牽引力對應一個危險區(qū)域范圍，作為所述第二受力指標的樣本指標參數(shù)； 將牽引鋼絲繩按照使用時間進行磨損程度的分級，獲得使用時間指標對應的樣本指標參數(shù)； 將所述第一受力指標的樣本指標參數(shù)、第二受力指標的樣本指標參數(shù)以及使用時間指標對應的樣本指標參數(shù)進行整合，獲得多組樣本指標參數(shù)； 對所述多組樣本指標參數(shù)進行危險區(qū)域范圍標識，獲得所述第一樣本集。

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