天人汽車底盤(蕪湖)股份有限公司龔量亮獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉天人汽車底盤(蕪湖)股份有限公司申請的專利不端銑扭力梁總成生產工藝獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116038169B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211719165.5,技術領域涉及:B23K31/02;該發明授權不端銑扭力梁總成生產工藝是由龔量亮設計研發完成,并于2022-12-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本不端銑扭力梁總成生產工藝在說明書摘要公布了:本發明涉及汽車零部件技術領域,具體公開了不端銑扭力梁總成生產工藝,包括如下工藝步驟:步驟一:在縱臂上焊接套管和輪轂安裝支架形成縱臂總成,其中輪轂安裝支架在焊接到縱臂之前先在輪轂安裝支架的內側端面上焊接支架加強板,縱臂上正對輪轂安裝支架的頂部一段呈凹型;步驟二:將縱臂總成和橫梁進行先拼裝再焊接,焊接前通過套管工裝夾具在縱臂總成的套管位置進行定位夾緊,通過輪轂工裝夾具從輪轂安裝支架的內外兩個端面同時對輪轂安裝支架進行定位夾緊。本方案用以解決現有技術中扭力梁總成需要進行端銑存在的生產成本高和生產效率低的問題。
本發明授權不端銑扭力梁總成生產工藝在權利要求書中公布了:1.不端銑扭力梁總成生產工藝,其特征在于,包括如下工藝步驟: 步驟一:在縱臂上焊接套管和輪轂安裝支架形成縱臂總成,其中輪轂安裝支架在焊接到縱臂之前先在輪轂安裝支架的內側端面上焊接支架加強板,縱臂上正對輪轂安裝支架的頂部一段呈凹型; 步驟二:將縱臂總成和橫梁進行先拼裝再焊接,焊接前通過套管工裝夾具在縱臂總成的套管位置進行定位夾緊,通過輪轂工裝夾具從輪轂安裝支架的內外兩個端面同時對輪轂安裝支架進行定位夾緊; 輪轂工裝夾具包括定位板和夾緊板,定位板上設有多個定位柱和至少兩個防轉插銷,夾緊板上設有多個夾緊柱,多個定位柱與多個夾緊柱形成一一對應的夾持關系,定位柱能夠與輪轂安裝支架的外側端面相抵,夾緊柱能夠與輪轂安裝支架的內側端面相抵;防轉插銷用于插入到輪轂安裝支架上的設計孔內; 防轉插銷包括大插銷和小插銷,大插銷用于插入到輪轂安裝支架的最大設計孔上,小插銷用于插入到輪轂安裝支架上除最大設計孔外的其他任意設計孔上,防轉插銷與對應的設計孔尺寸配合; 定位板上固定有調節板,小插銷固定在調節板上,調節板包括可拆卸連接的高度調節板和遠近調節板,高度調節板上設有豎向通孔,高度調節板通過向豎向通孔內插入螺栓并通過該螺栓固定連接在遠近調節板上;遠近調節板上設有橫向通孔,遠近調節板通過向橫向通孔內插入螺栓并通過該螺栓固定連接在定位板上;還包括調節墊板,調節墊板上設有U型通槽,U型通槽能夠正對豎向通孔、橫向通孔,調節墊板能夠安裝在遠近調節板與高度調節板之間,調節墊板能夠安裝在遠近調節板與定位板之間,通過調整調節墊板的數量能夠調整小插銷的位置。
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