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      中交四航局江門航通船業有限公司黃晨光獲國家專利權

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      龍圖騰網獲悉中交四航局江門航通船業有限公司申請的專利一種液壓系統及移動設備獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115750496B

      龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211500216.5,技術領域涉及:F15B11/22;該發明授權一種液壓系統及移動設備是由黃晨光;董勇;陳偉彬;黃紅宇;王偉勝;王義程;艾榮軍;文俊健;鄭欽佳設計研發完成,并于2022-11-28向國家知識產權局提交的專利申請。

      一種液壓系統及移動設備在說明書摘要公布了:本發明公開了一種液壓系統及移動設備,液壓系統包括主泵站液壓組件、水平移動液壓組件和垂直升降液壓組件,水平移動液壓組件包括若干水平油缸、第一電磁兩位四通閥、第一比例電液方向流量控制閥、雙控液壓鎖、雙聯同步馬達和電磁三位四通閥,垂直升降液壓組件包括若干垂直油缸、第二電磁兩位四通閥、第二比例電液方向流量控制閥、雙控液壓鎖和四聯同步馬達,雙聯同步馬達和四聯同步馬達的設置,能夠提高液水平移動液壓組件和垂直升降液壓組件伸縮的同步性。通過第一電磁兩位四通閥和第二電磁兩位四通閥的轉換,通過第一比例電液方向流量控制閥和第二比例電液方向流量控制閥來控制水平油缸和垂直油缸,能夠使各油缸達到同步,使設備平穩可靠運行。

      本發明授權一種液壓系統及移動設備在權利要求書中公布了:1.一種液壓系統,其特征在于,包括: 主泵站液壓組件,所述主泵站液壓組件包括電機、油箱和液壓油泵,所述液壓油泵與所述油箱相連通; 水平移動液壓組件,所述水平移動液壓組件包括若干水平油缸、第一電磁兩位四通閥、第一比例電液方向流量控制閥、雙控液壓鎖、雙聯同步馬達和電磁三位四通閥,所述第一電磁兩位四通閥用于實現所述水平油缸的同步伸縮和單獨伸縮之間的切換,所述第一比例電液方向流量控制閥用于對所述水平油缸的供油方向和流量進行控制,所述雙聯同步馬達用于控制所述水平油缸的同步伸縮,所述電磁三位四通閥用于對所述水平油缸的伸縮方向進行控制; 垂直升降液壓組件,所述垂直升降液壓組件包括若干垂直油缸、第二電磁兩位四通閥、第二比例電液方向流量控制閥、雙控液壓鎖和四聯同步馬達,所述第二電磁兩位四通閥用于實現所述垂直油缸的同步伸縮和單獨伸縮之間的切換,所述第二比例電液方向流量控制閥用于對所述垂直油缸的供油方向和流量進行控制,所述四聯同步馬達用于控制所述垂直油缸的同步伸縮; 其中,所述主泵站液壓組件通過主壓力油管與所述水平移動液壓組件、所述垂直升降液壓組件連通,所述主泵站液壓組件通過主回油管與所述水平移動液壓組件、所述垂直升降液壓組件連通; 所述水平油缸設置有四個,四個所述水平油缸包括前左水平油缸、后左水平油缸、前右水平油缸和后右水平油缸;所述垂直油缸設置有四個,四個所述垂直油缸包括前左垂直油缸、后左垂直油缸、前右垂直油缸和后右垂直油缸; 所述油箱設置有油箱泄放塞、液位溫度計、油溫報警器、液位報警器、空氣濾器、雙筒回油過濾器和風冷油冷卻器,所述油箱還連接有出油管路和回油管路,所述雙筒回油過濾器設置在所述回油管路上,以過濾回油中的雜質;所述風冷油冷卻器設置在所述回油管路上,以用于冷卻回油溫度; 所述液壓油泵設置有若干臺,所述液壓油泵的進口通過吸油管路與所述油箱連通,所述液壓油泵的出口通過供油管路與所述水平油缸和所述垂直油缸連通,所述供油管路設置有壓力表、壓力表開關、壓力傳感器和先導式溢流閥。

      如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人中交四航局江門航通船業有限公司,其通訊地址為:529145 廣東省江門市新會區古井鎮管咀村委會崗朗(土名);或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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