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龍圖騰網獲悉國網福建省電力有限公司;福建省送變電工程有限公司申請的專利一種自提升索道小車運輸系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115649776B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211332600.9，技術領域涉及：B65G35/00；該發明授權一種自提升索道小車運輸系統是由黃永忠;李連茂;王陸鑫;李棣;陳華忠;陳良芳;林韜;何朝明;陳弘;陳瑋雨設計研發完成，并于2022-10-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種自提升索道小車運輸系統在說明書摘要公布了：本發明涉及一種自提升索道小車運輸系統，屬于索道運輸設備技術領域，包括移動裝置和運輸車體，移動裝置包括一對承托索，所述承托索在上料處和下料處均設置有插座，插座外接總電源；所述運輸車體包括一對小車框架，所述小車框架兩側對稱安裝有分別滑動設置在兩承托索上的移動組件，兩移動組件之間設置有固定在小車框架上的插頭，所述插頭與插座相適配，兩小車框架之間通過導線電連接，所述小車框架底端固定有多級液壓缸，小車框架上還固定有用于驅動多級液壓缸伸縮的驅動組件，且所述驅動組件與插頭電連接。本發明提高了索道與塔材掛鉤的速度，提高了索道運輸的效率。

本發明授權一種自提升索道小車運輸系統在權利要求書中公布了：1.一種自提升索道小車運輸系統，其特征在于：包括移動裝置和運輸車體（100），移動裝置包括一對承托索（11），所述承托索（11）在上料處和下料處均設置有插座（5），插座（5）外接總電源；所述運輸車體（100）包括一對小車框架（3），所述小車框架（3）兩側對稱安裝有分別滑動設置在兩承托索（11）上的移動組件，兩移動組件之間設置有固定在小車框架（3）上的插頭（12），所述插頭（12）與插座（5）相適配，兩小車框架（3）之間通過導線（10）電連接，所述小車框架（3）底端固定有多級液壓缸（7），所述多級液壓缸（7）自由端連接有抓取裝置（13），小車框架（3）上還固定有用于驅動多級液壓缸（7）伸縮的驅動組件，且所述驅動組件與插頭（12）電連接； 所述抓取裝置（13）包括連接座（131）以及均固定在連接座（131）上的驅動電機（132）和控制器，所述驅動電機（132）與所述控制器電連接，所述控制器與所述插頭（12）電連接，所述連接座（131）上還轉動連接有依次嚙合傳動的驅動齒輪（133）、初級從動齒輪（134）和次級從動齒輪（135），所述驅動齒輪（133）與驅動電機（132）傳動連接，所述初級從動齒輪（134）和次級從動齒輪（135）對稱設置，且所述初級從動齒輪（134）和次級從動齒輪（135）側面均固定有相互對稱設置的擺動桿（136），所述擺動桿（136）自由端鉸接有用于夾緊的夾緊桿（137），兩所述夾緊桿（137）之間設置有失電自鎖裝置，且各所述夾緊桿（137）與連接座（131）之間均鉸接有鉸接桿（138），兩所述鉸接桿（138）對稱設置； 所述失電自鎖裝置包括橫向活動貫穿插接在其中一個夾緊桿（137）上的鎖緊銷（14）和設置在另一個夾緊桿（137）上與鎖緊銷（14）相配合的套接盲孔（1371），所述鎖緊銷（14）遠離套接盲孔（1371）的一端伸出夾緊桿（137）后固定連接有限位塊（141），所述限位塊（141）與夾緊桿（137）之間設置有活動套設在鎖緊銷（14）外的第一彈簧（142），所述鎖緊銷（14）靠近套接盲孔（1371）的一端伸出夾緊桿（137）后與套接盲孔（1371）相卡接，且當插頭（12）與插座（5）斷開連接時，鎖緊銷（14）與套接盲孔（1371）鎖緊。

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