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龍圖騰網獲悉北京汽車動力總成有限公司申請的專利可變氣門正時總成及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116517657B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210066168.7，技術領域涉及：F01L1/348；該發明授權可變氣門正時總成及車輛是由沈吉瑞;譚建松;宋溦;馮金合;辛志云設計研發完成，并于2022-01-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本可變氣門正時總成及車輛在說明書摘要公布了：本申請實施例提供了一種可變氣門正時總成及車輛，其中，可變氣門正式總成包括：凸輪軸、正時帶輪、第一蓋板以及設置于所述第一蓋板上的鎖止件；正時帶輪套設于凸輪軸上，正時帶輪與發動機連接；第一蓋板設置在正時帶輪上；鎖止件包括彈性件和定位銷，彈性件的第一端與第一蓋板連接，彈性件的第二端與定位銷連接，彈性件帶動定位銷在運行區域移動，所述運行區域為所述凸輪軸上的區域；運行區域上設置有多個限位孔，在定位銷位于多個限位孔中的至少一個限位孔的情況下，凸輪軸與正時帶輪停止相對轉動。這樣，通過定位銷與運行區域中的多個限位孔之間的相對位置的變化，從而實現可變氣門正時的多角度調節，以提高調節靈活性。

本發明授權可變氣門正時總成及車輛在權利要求書中公布了：1.一種可變氣門正時總成，其特征在于，包括：凸輪軸、正時帶輪、第一蓋板以及設置于所述第一蓋板上的鎖止件； 所述正時帶輪套設于所述凸輪軸上，所述正時帶輪與發動機連接； 所述第一蓋板設置在所述正時帶輪上； 所述鎖止件包括彈性件和定位銷，所述彈性件的第一端與所述第一蓋板連接，所述彈性件的第二端與所述定位銷連接，所述彈性件帶動所述定位銷在運行區域移動，所述運行區域為所述凸輪軸上的區域； 所述運行區域上設置有多個限位孔，在所述定位銷位于多個所述限位孔中的至少一個限位孔的情況下，所述凸輪軸與所述正時帶輪停止相對轉動； 所述凸輪軸包括定位柱、軸體和設置在所述軸體上的中間體，所述正時帶輪套設在所述中間體上； 所述中間體上設置有第一通孔，所述定位柱穿過所述第一通孔與所述軸體連接；所述凸輪軸還包括設置在所述中間體上的封油板； 所述封油板、所述第一蓋板和所述正時帶輪形成一容置腔，所述中間體位于所述容置腔內； 所述中間體將所述容置腔分隔成第一腔室和第二腔室，所述限位孔位于所述中間體上，所述第一腔室和所述第二腔室通過所述限位孔相連通； 所述軸體沿軸向方向上設置有進油口和出油口，所述軸體內設置有第一通道，所述第一通道的第一端與所述進油口相連通，所述第一通道的第二端與所述出油口相連通，且所述出油口與所述第一腔室相連通。

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