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龍圖騰網獲悉江蘇長隆石化裝備有限公司申請的專利一種船用裝卸臂強制驅動液壓控制系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114294276B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210036099.5，技術領域涉及：F15B11/16；該發明授權一種船用裝卸臂強制驅動液壓控制系統是由孟軍;龔佳明;余圣武;金澤宇設計研發完成，并于2022-01-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種船用裝卸臂強制驅動液壓控制系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種船用裝卸臂強制驅動液壓控制系統，其中進油口管路和回油口管路依次連接并聯設置的換向閥，單向節流閥，橋式平衡閥組，換向閥13，換向閥12，雙溢流閥，其中，換向閥12連接到橋式平衡閥中；三組雙溢流閥兩端分別通過液控換向閥連接至內臂、外臂、水平驅動油缸，進油口PP1管路連接至緊急分離裝置；出油口T1管路為系統主回油路。本發明通過增加液控換向閥，使得ERC脫離時，高壓油通過X控制油口使得換向閥12換向，強制將液壓系統切換成驅動模式，與此同時換向閥13電磁閥得電，同樣實現系統切換為驅動模式，因此兩種方式相互冗余，使得脫離后的卸料臂穩定懸停。

本發明授權一種船用裝卸臂強制驅動液壓控制系統在權利要求書中公布了：1.一種船用裝卸臂強制驅動液壓控制系統，其特征在于，包括： 第一進油口管路和回油口管路依次連接并聯設置的換向閥一、換向閥二、換向閥三，并聯設置的單向節流閥二、單向節流閥三、單向節流閥四，并聯設置的橋式平衡閥組一、橋式平衡閥組二、橋式平衡閥組三； 然后并聯設置的橋式平衡閥組一、橋式平衡閥組二、橋式平衡閥組三連接換向閥A，換向閥A連接換向閥B，換向閥B連接到并聯設置的雙溢流閥一、雙溢流閥二、雙溢流閥三中；其中，雙溢流閥一兩端分別通過液控換向閥一、液控換向閥二連接至內臂油缸的兩個腔室，雙溢流閥二兩端分別通過液控換向閥三、液控換向閥四連接至外臂油缸的兩個腔室，雙溢流閥三兩端分別連接至水平旋轉油缸的兩個腔室； 第二進油口管路連接至緊急分離裝置；回油口管路為系統主回油路， 第二進油口、回油口管路連接的第一條支路：減壓閥一連接方向控制閥一，方向控制閥一連接液壓鎖，液壓鎖連接單向節流閥一，單向節流閥一通過管路連接到輸油臂與船體歧管法蘭分離裝置上； 第二進油口、回油口管路連接的第二條支路：減壓閥二連接方向控制閥二，方向控制閥二通過管路連接到輸油臂與船體歧管法蘭分離裝置上； 換向閥B為兩位四通換向閥，實現內臂油缸、外臂油缸、水平旋轉油缸驅動與浮動功能的切換，換向閥A為兩位四通換向閥，當脫離裝置完成分離動作后，實現內臂油缸、外臂油缸、水平旋轉油缸只能工作在驅動狀態，不允許浮動狀態的出現； 雙溢流閥一、雙溢流閥二、雙溢流閥三用于調整系統管路壓力不能超過24MPa。

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