福特全球技術公司葛寶明獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉福特全球技術公司申請的專利隔離的雙總線混合動力車輛傳動系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN109501576B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:201811062581.6,技術領域涉及:B60K6/26;該發明授權隔離的雙總線混合動力車輛傳動系統是由葛寶明;陳禮華;周彥;楊水濤;徐帆設計研發完成,并于2018-09-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本隔離的雙總線混合動力車輛傳動系統在說明書摘要公布了:一種用于車輛的動力傳動系統包括Y繞線式發電機、Y繞線式馬達、發電機逆變器、馬達逆變器和牽引電池。所述Y繞線式發電機和所述Y繞線式馬達經由每個相應的中性端子耦合。所述發電機逆變器耦合在所述Y繞線式發電機與發電機總線之間,并且所述馬達逆變器耦合在所述Y繞線式馬達與馬達總線之間。所述牽引電池具有耦合到每個中性端子的第一端子和耦合到所述發電機總線和所述馬達總線的總線端子的第二端子。
本發明授權隔離的雙總線混合動力車輛傳動系統在權利要求書中公布了:1.一種用于車輛的動力傳動系統,包括: Y繞線式發電機和Y繞線式馬達,所述Y繞線式發電機和所述Y繞線式馬達經由每個相應的中性端子耦合; 發電機逆變器,所述發電機逆變器耦合在所述Y繞線式發電機的相端子與發電機總線之間; 馬達逆變器,所述馬達逆變器耦合在所述Y繞線式馬達的相端子與馬達總線之間;以及 牽引電池,所述牽引電池具有耦合到每個中性端子的第一端子和耦合到所述發電機總線和所述馬達總線的總線端子的第二端子,使得進出牽引電池的電流通過中性端子, 其中,所述動力傳動系統還包括發電機控制器和馬達控制器,所述發電機控制器被配置成調制所述發電機逆變器的開關,所述馬達控制器被配置成調制所述馬達逆變器的開關,使得發電機相頻率獨立于馬達相頻率。
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