交通運輸部天津水運工程科學研究所陳松貴獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉交通運輸部天津水運工程科學研究所申請的專利島礁防浪建筑物對珊瑚生境適宜性影響評估方法及系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120106406B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510600642.3,技術領域涉及:G06Q10/063;該發明授權島礁防浪建筑物對珊瑚生境適宜性影響評估方法及系統是由陳松貴;胡杰龍;段自豪;王洋;張啟博;王依娜;彭程;徐亞男;劉針;戈龍仔;趙鵬;楊會利;齊作達;馬雋;于濱設計研發完成,并于2025-05-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本島礁防浪建筑物對珊瑚生境適宜性影響評估方法及系統在說明書摘要公布了:本發明涉及珊瑚生境適宜性評估技術領域,公開了島礁防浪建筑物對珊瑚生境適宜性影響評估方法及系統,方法包括:獲取目標區域在防浪建筑物影響下的水動力參數;基于層次分析法構建水動力因子對珊瑚生境適宜性的判斷矩陣,計算各水動力因子的初始權重;根據珊瑚耐受閾值動態修正初始權重,得到修正后的動態權重;基于動態權重和水動力參數,計算時空累積的棲息地適宜度指數;根據時空累積的棲息地適宜度指數,計算加權棲息地面積動態值;基于加權棲息地面積動態值與無防浪建筑物基準值的差異,確定防浪建筑物對珊瑚生境適宜性的影響等級。本方案能夠實現防浪建筑物對珊瑚生境影響的科學量化,為工程優化與生態保護提供精準協同決策依據。
本發明授權島礁防浪建筑物對珊瑚生境適宜性影響評估方法及系統在權利要求書中公布了:1.島礁防浪建筑物對珊瑚生境適宜性影響評估方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟: S1、通過水動力模型模擬獲取目標區域分別在有無防浪建筑物影響下的水動力參數,所述水動力參數包括波高、流速和水深的空間分布數據; S2、基于層次分析法構建水動力因子對珊瑚生境適宜性的判斷矩陣,計算各水動力因子的初始權重;其中,水動力因子包括波高、流速和水深; S3、根據珊瑚耐受閾值動態修正所述初始權重,得到修正后的動態權重; S4、基于所述動態權重和所述水動力參數,計算時空累積的棲息地適宜度指數; 具體包括: S41、將目標區域按預設分辨率劃分為若干網格單元; S42、定義各水動力因子的適宜度分段函數; S43、根據適宜度分段函數的各水動力因子的實測值計算每個網格單元的波高適宜度值、流速適宜度值和水深適宜度值; S44、根據各水動力因子修正后的動態權重與各水動力因子對應的適宜度值加權求和,得到各網格單元的瞬時適宜度指數; S45、計算各網格單元在預設時間序列內的所有瞬時適宜度指數的平均值,得到各網格單元時空累積的棲息地適宜度指數; 時空累積的棲息地適宜度指數的計算公式如下: ; 其中,HSI累計,j表示第j個網格單元的時空累積的棲息地適宜度指數,T表示預設時間序列,t表示預設時間序列中的t時刻,wH'表示波高的修正后的動態權重,wU'表示流速的修正后的動態權重,wh'表示水深的修正后的動態權重,Hj,t表示第j個網格單元在t時刻的波高實測值,Uj,t表示第j個網格單元在t時刻的流速實測值,hj,t表示第j個網格單元在t時刻的水深實測值,fHj,t表示第j個網格單元在t時刻的波高適宜度值,fUj,t表示第j個網格單元在t時刻的流速適宜度值,fhj,t表示第j個網格單元在t時刻的水深適宜度值; S5、根據所述時空累積的棲息地適宜度指數,計算加權棲息地面積動態值; S6、基于所述加權棲息地面積動態值與無防浪建筑物基準值的差異,確定防浪建筑物對珊瑚生境適宜性的影響等級。
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