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龍圖騰網獲悉中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所申請的專利一種雙動平臺差分衛星引導性能評估監測門限計算方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120065258B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510553160.7，技術領域涉及：G01S19/20；該發明授權一種雙動平臺差分衛星引導性能評估監測門限計算方法是由谷宇;張志冰;寧鑫;周大鵬;萬文章;呂明偉;李姝冬;張靖婷設計研發完成，并于2025-04-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種雙動平臺差分衛星引導性能評估監測門限計算方法在說明書摘要公布了：本申請屬于航空衛星導航技術領域，特別涉及一種雙動平臺差分衛星引導性能評估監測門限計算方法，識別雙動平臺差分衛星引導系統中影響性能的風險源，包括影響飛行端的風險源與影響地面移動端的風險源；設定總完好性風險預算與總連續性風險預算，并預留部分預算作為未知風險緩沖值；計算標稱誤差與故障誤差，將標稱誤差與故障誤差求和得到保護水平；取所有風險源保護水平的最大值作為系統最終保護水平。將系統最終保護水平作為告警門限，本申請結合雙動平臺的使用場景，考慮地面移動端與飛行端兩個方面的風險，并結合地面移動端與飛行端的共同風險源進行分配，使計算的告警門限更加合理，避免頻繁報警或者報警不足。

本發明授權一種雙動平臺差分衛星引導性能評估監測門限計算方法在權利要求書中公布了：1.一種雙動平臺差分衛星引導性能評估監測門限計算方法，其特征在于，包括： 步驟S1：識別雙動平臺差分衛星引導系統中影響性能的風險源，包括影響飛行端的風險源與影響地面移動端的風險源； 步驟S2：設定總完好性風險預算、總連續性風險預算以及預留預算，預留預算作為未知風險緩沖值； 步驟S3：分別獲取每個風險源的先驗故障概率，計算每個風險源的先驗故障概率占所有風險源的先驗故障概率之和的比例，按所述比例分配剩余的總完好性風險預算與總連續性風險預算至各風險源，得到各風險源完好性風險的概率值與連續性風險的概率值； 步驟S4：將連續性風險的概率值輸入標準正態分布逆函數中進行計算，將計算結果乘以標稱條件誤差標準差，得到標稱誤差；將完好性風險的概率值除以風險源的先驗故障概率得到系統未檢測到故障的概率，并將未檢測到故障的概率代入標準正態分布逆函數中進行計算，將計算結果乘以風險源引發故障條件下誤差標準差，得到故障誤差； 步驟S5：將標稱誤差與故障誤差求和得到保護水平； 步驟S6：取所有風險源保護水平的最大值作為系統最終保護水平； 步驟S7：將系統最終保護水平作為告警門限。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所，其通訊地址為：110035 遼寧省沈陽市皇姑區塔灣街40號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。