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龍圖騰網(wǎng)獲悉王延龍申請(qǐng)的專利一種公路路面檢測(cè)方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN117248419B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202311139105.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E01C23/01；該發(fā)明授權(quán)一種公路路面檢測(cè)方法是由劉志廣;李維秀;李小兵;李陽(yáng);王延龍?jiān)O(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-09-06向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種公路路面檢測(cè)方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了一種公路路面檢測(cè)方法，用于對(duì)路面強(qiáng)度檢測(cè)，車廂內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車輪，車輪的一側(cè)設(shè)有用于給裝置提供動(dòng)力的動(dòng)力組件，車輪的表面設(shè)有用于對(duì)沙子進(jìn)行搖晃，同時(shí)間歇性下料的下料組件，車輪的一側(cè)設(shè)有用于對(duì)沙子進(jìn)行均勻鋪沙同時(shí)也能防止下料管堵塞，還有能夠?qū)ι匙舆M(jìn)行搖勻的撫平組件，通過(guò)在檢測(cè)人員推動(dòng)推手帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪帶動(dòng)車軸轉(zhuǎn)動(dòng)，車軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)第一矩形塊在第一滑槽中滑動(dòng)，同時(shí)第一矩形塊帶動(dòng)第一擺桿擺動(dòng)與現(xiàn)有技術(shù)相比能夠通過(guò)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)動(dòng)力組件運(yùn)動(dòng)，能夠降低能耗，同時(shí)也能使裝置不受環(huán)境的影響，也能提高檢測(cè)人員在使用設(shè)備時(shí)的便捷性。

本發(fā)明授權(quán)一種公路路面檢測(cè)方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種公路路面檢測(cè)方法，用于對(duì)公路路面進(jìn)行檢測(cè)，其特征在于：所述公路路面檢測(cè)方法通過(guò)一種公路路面檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)，所述公路路面檢測(cè)方法包括以下步驟： S1：采用動(dòng)力組件（100）給公路路面檢測(cè)裝置提供動(dòng)力； S2：采用下料組件（200）均勻的將沙子間歇性的鋪設(shè)在檢測(cè)位置； S3：在沙子鋪設(shè)完成后，采用撫平組件（300）對(duì)成堆的沙子進(jìn)行均勻的撫平，在撫平的同時(shí)防止噴氣管（302）堵塞，并對(duì)存料箱（209）內(nèi)部的沙子進(jìn)行疏導(dǎo)，使得沙子精確的鋪設(shè)； S4：采用敲擊組件（400）對(duì)檢測(cè)過(guò)的路面進(jìn)行標(biāo)記，同時(shí)對(duì)路面的強(qiáng)度進(jìn)行檢查； 路面檢測(cè)裝置包括車廂（2），所述車廂（2）內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車輪（4），所述車輪（4）的一側(cè)設(shè)有用于給裝置提供動(dòng)力的動(dòng)力組件（100），所述車輪（4）的表面設(shè)有用于對(duì)沙子進(jìn)行搖均的下料組件（200），所述車輪（4）的一側(cè)設(shè)有用于對(duì)沙子進(jìn)行均勻鋪沙的撫平組件（300）； 所述下料組件包括存料箱（209）,所述動(dòng)力組件（100）包括第一轉(zhuǎn)軸（101），所述第一轉(zhuǎn)軸（101）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一擺桿（102），所述第一擺桿（102）內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一滑槽（105），所述第一滑槽（105）內(nèi)部滑動(dòng)連接有第一矩形塊（104），所述第一矩形塊（104）一側(cè)滑動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)桿（103）；所述旋轉(zhuǎn)桿（103）固定連接有車輪（4），所述第一擺桿（102）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸（108），所述第二轉(zhuǎn)軸（108）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二矩形塊（106），所述第二矩形塊（106）在U形板（107）中滑動(dòng)，所述U形板（107）上方固定連接有第一滑桿（109），所述第一滑桿（109）一側(cè)設(shè)有第三矩形塊（110），所述第一滑桿（109）固定連接有連接桿（111）； 所述存料箱（209）內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤（214），所述存料箱（209）底部開(kāi)設(shè)有下料孔（219），所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤（214）表面開(kāi)設(shè)有第一圓孔（215），所述存料箱（209）下方固定連接有下料桿（220），所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤（214）上方固定連接有第三轉(zhuǎn)軸（216），所述存料箱（209）上方可拆卸連接有限位板（210），所述限位板（210）內(nèi)部設(shè)有方形塊（217），所述方形塊（217）固定連接有第三轉(zhuǎn)軸（216），所述方形塊（217）一側(cè)設(shè)有滑輪（222），所述第一滑桿（109）帶動(dòng)所述連接桿（111）運(yùn)動(dòng)，所述連接桿（111）帶動(dòng)滑動(dòng)桿（211）運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)桿（211）帶動(dòng)楔形塊（221）在第二圓孔（218）中運(yùn)動(dòng)，楔形塊（221）帶動(dòng)滑輪（222）運(yùn)動(dòng)，滑輪（222）在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)將會(huì)擠壓方形塊（217）的一邊，所述滑輪（222）推動(dòng)所述方形塊（217）旋轉(zhuǎn)，同時(shí)方形塊（217）帶動(dòng)第三轉(zhuǎn)軸（216）轉(zhuǎn)動(dòng)，第三轉(zhuǎn)軸（216）帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤（214）轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)盤（214）轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將會(huì)使得第一圓孔（215）和下料孔（219）重合，將會(huì)使得存料箱（209）中的沙子間歇性的流至需檢測(cè)的位置。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人王延龍，其通訊地址為：101100 北京市通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)燭光路中交一局；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。