一汽解放汽車有限公司韓家明獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉一汽解放汽車有限公司申請(qǐng)的專利挺柱的定位裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN116988857B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202310986420.0,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F01L1/14;該發(fā)明授權(quán)挺柱的定位裝置是由韓家明;張斌;李立超;劉長鋮;時(shí)敬龍;秦嶺;邴昊;王軍帥;鞠廣理;王子健設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2023-08-07向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本挺柱的定位裝置在說明書摘要公布了:本申請(qǐng)涉及一種挺柱的定位裝置,用于提高凸輪軸的更換效率。該定位裝置包括第一支撐架、至少一個(gè)第二支撐架、至少一個(gè)定位組件及第一鎖緊組件。具體的,第二支撐架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于第一支撐架,第二支撐架用于與發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體連接,以將第一支撐架支撐在缸體上。進(jìn)一步的,定位組件包括導(dǎo)桿和膨脹件,導(dǎo)桿設(shè)于第一支撐架,膨脹件設(shè)于導(dǎo)桿遠(yuǎn)離第一支撐架的一端,膨脹件被配置為能夠發(fā)生膨脹變形,以抵壓并卡接至挺柱的內(nèi)周壁。更進(jìn)一步的,第一鎖緊組件被配置為能夠限制第一支撐架和第二支撐架的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
本發(fā)明授權(quán)挺柱的定位裝置在權(quán)利要求書中公布了:1.一種挺柱的定位裝置,其特征在于,所述定位裝置包括: 第一支撐架和至少一個(gè)第二支撐架,所述第二支撐架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述第一支撐架,所述第二支撐架用于與發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體連接,以將所述第一支撐架支撐在所述缸體上;所述第二支撐架包括第一安裝部;所述第一安裝部設(shè)置有第一貫穿槽,且所述第一安裝部構(gòu)造為弧狀結(jié)構(gòu),所述第一貫穿槽沿所述弧狀結(jié)構(gòu)的弧曲線方向延伸設(shè)置; 至少一個(gè)定位組件,所述定位組件包括導(dǎo)桿和膨脹件,所述導(dǎo)桿設(shè)于所述第一支撐架,所述膨脹件設(shè)于所述導(dǎo)桿遠(yuǎn)離所述第一支撐架的一端,所述膨脹件被配置為能夠發(fā)生膨脹變形,以抵壓并卡接至所述挺柱的內(nèi)周壁;以及 第一鎖緊組件,所述第一鎖緊組件被配置為能夠限制所述第一支撐架和所述第二支撐架的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng);所述第一鎖緊組件包括連接件和第三鎖緊件,所述連接件穿設(shè)于所述第一支撐架和所述第一安裝部,且所述連接件的一端伸出于所述第一安裝部并與所述第三鎖緊件可拆卸地連接,所述第一安裝部夾緊設(shè)置于所述第一支撐架和所述第三鎖緊件之間;沿所述第一貫穿槽的延伸方向,所述連接件被配置為能夠穿設(shè)于所述第一貫穿槽內(nèi)的不同位置處; 調(diào)節(jié)組件,所述調(diào)節(jié)組件包括第一調(diào)節(jié)塊,所述第一調(diào)節(jié)塊壓接于所述第一支撐架與所述弧狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)壁之間,所述第一調(diào)節(jié)塊與所述弧狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)壁相壓接的表面為與所述弧狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)壁表面相適配的第一弧面,所述連接件還貫穿所述第一調(diào)節(jié)塊,所述弧狀結(jié)構(gòu)被配置為能夠沿所述第一弧面轉(zhuǎn)動(dòng)。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人一汽解放汽車有限公司,其通訊地址為:130011 吉林省長春市汽車開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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