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龍圖騰網獲悉西安交通大學申請的專利固體燃氣發生器的滑盤式流量調節裝置及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116517727B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310475040.0，技術領域涉及：F02K9/80；該發明授權固體燃氣發生器的滑盤式流量調節裝置及方法是由杜明龍;劉金鑫;陳雪峰;毛紅威;孫若斌;肖策設計研發完成，并于2023-04-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本固體燃氣發生器的滑盤式流量調節裝置及方法在說明書摘要公布了：一種固體燃氣發生器的滑盤式流量調節裝置及方法，裝置中，包括滑盤動子組件、后蓋組件以及伺服作動組件。流量調節包含兩個工作狀態，均需調節滑盤動子組件的運動狀態。調節滑盤動子組件逆時針作動，使滑盤動子組件喉襯與后蓋組件喉襯的流通面積減小，燃燒室壓力增加，固體推進劑燃速增加，燃氣流量增加；調節滑盤動子組件順時針作動，使滑盤動子組件喉襯與后蓋組件喉襯的流通面積增加，燃燒室壓力減小，固體推進劑燃速減小，燃氣流量減小；通過滑盤動子組件的往復運動實現固體燃氣流量增大或減小的調節。本發明對固體火箭發動機后蓋組件進行了處理，實現了固體燃氣流量的調節，提升了固體火箭發動機的性能和彈道機動性。

本發明授權固體燃氣發生器的滑盤式流量調節裝置及方法在權利要求書中公布了：1.一種固體燃氣發生器的滑盤式流量調節裝置，其特征在于，其包括， 后蓋組件，其包括， 后蓋殼體，其具有沿中心軸線延伸的中空腔體， 后蓋隔熱層，其貼附于所述后蓋殼體一側且覆蓋所述中空腔體， 后蓋燒蝕層，其貼附于所述后蓋隔熱層相對于所述后蓋殼體的一側且在所述中空腔體內形成燃料通道， 后蓋喉襯，其嵌設于所述后蓋燒蝕層以平齊于所述燃料通道和垂直于所述燃料通道的后蓋燒蝕層的內端面，其中，所述后蓋組件設有貫穿后蓋殼體、后蓋隔熱層和后蓋燒蝕層的安裝腔體； 伺服作動組件，其包括， 伺服電機，其固定于所述后蓋殼體相對于后蓋隔熱層的另一側， 上位機，其連接且控制所述伺服電機， 滑盤軸，其一端連接所述伺服電機，另一端可轉動地穿設所述安裝腔體且伸出所述后蓋燒蝕層，所述滑盤軸平行于所述中心軸線； 滑盤動子組件，其包括， 滑盤加強筋，其垂直地固定于所述滑盤軸的另一端， 滑盤隔熱層，其包裹所述滑盤加強筋， 滑盤燒蝕層，其至少貼附于所述滑盤隔熱層的外表面， 滑盤喉襯，其嵌設于所述滑盤隔熱層中且相對于所述后蓋喉襯，隨著滑盤動子組件旋轉以改變滑盤喉襯與后蓋喉襯的流通面積， 所述調節裝置還包括和所述滑盤軸轉動密封連接的動密封裝置，其包括， 石墨密封環，其設于所述安裝腔體朝向內端面一側， 石墨擋環，其設于所述安裝腔體內且位于所述石墨密封環遠離所述內端面的一側， 至少一個軸承，其設于所述安裝腔體內且位于所述石墨擋環遠離所述石墨密封環的一側， 軸承擋環，其鄰接且定位所述軸承， 軸承扣蓋，其設于所述安裝腔體遠離所述內端面的另一側，所述滑盤軸可轉動地穿設石墨密封環、石墨擋環、軸承、軸承擋環和軸承扣蓋。

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