中國船舶重工集團柴油機有限公司高蘭云獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國船舶重工集團柴油機有限公司申請的專利一種船用柴油機機架單片底板焊接方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115971713B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310106708.4,技術領域涉及:B23K31/02;該發明授權一種船用柴油機機架單片底板焊接方法是由高蘭云;歐志文;李忠明;朱建平;姜錫祥;陳浩;張鑫;曹睿;呂律;孫蕾設計研發完成,并于2023-02-08向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種船用柴油機機架單片底板焊接方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種船用柴油機機架單片底板焊接方法,解決了現有技術中存在船用柴油機機架單片存在焊后變形嚴重的問題,具有有效控制焊接變形的有益效果,具體方案如下:一種船用柴油機機架單片底板焊接方法,包括底板和翼板之間的焊縫分段分批焊接,底板和翼板之間的焊縫至少分為三段:焊接底板與翼板接觸的第二段,第二段位于三角板同底板接觸位置的內側,第二段的長度大于第四段的長度,第四段為三角板同底板最長接觸線段在翼板的投影長度;焊接底板和三角板;在船用柴油機機架完成組裝后,焊接底板與翼板接觸的第一段,第一段、第二段和第三段沿著底板的長度方向依次設置。
本發明授權一種船用柴油機機架單片底板焊接方法在權利要求書中公布了:1.一種船用柴油機機架單片底板焊接方法,其特征在于,底板和翼板之間的焊縫分段分批焊接,底板和翼板之間的焊縫至少分為三段: 焊接底板與翼板接觸的第二段,第二段位于三角板同底板接觸位置的內側,第二段的長度大于第四段的長度,第四段為三角板同底板最長接觸線段在翼板的投影長度; 焊接底板和三角板; 在船用柴油機機架完成組裝后,焊接底板與翼板接觸的第一段,第一段、第二段和第三段沿著底板的長度方向依次設置; 所述底板從臨近導軌板的一端至另一端,依次為所述的第一段、第二段和第三段。
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