廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司廖如超獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司申請(qǐng)的專利無人機(jī)輸電線路巡檢系統(tǒng)及方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115629619B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202211395027.6,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G05D1/46;該發(fā)明授權(quán)無人機(jī)輸電線路巡檢系統(tǒng)及方法是由廖如超;李端姣;李雄剛;陳浩;柳亦鋼;劉高;張峰;張英;郭錦超;豐江波;饒成成;李國強(qiáng);陳赟設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-11-04向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本無人機(jī)輸電線路巡檢系統(tǒng)及方法在說明書摘要公布了:本申請(qǐng)公開了一種無人機(jī)輸電線路巡檢系統(tǒng)及方法,通過激光跟蹤儀在無人機(jī)飛行過程中跟蹤反射球,并以反射球?yàn)樽鴺?biāo)原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,得到無人機(jī)在飛行過程中的坐標(biāo)數(shù)據(jù),以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的初始定位;再通過激光點(diǎn)陣發(fā)射器實(shí)時(shí)計(jì)算無人機(jī)與輸電線路之間的相對(duì)位置數(shù)據(jù),以及通過飛行控制模塊在坐標(biāo)數(shù)據(jù)滿足預(yù)設(shè)坐標(biāo)條件時(shí),基于相對(duì)位置數(shù)據(jù),對(duì)無人機(jī)進(jìn)行飛行控制,以利用輸電線路為位置參考對(duì)象,使得無人機(jī)在與輸電線路保持相對(duì)位置的情況下沿線飛行,從而使得無人機(jī)在受到電磁干擾而脫離定位模塊的情況下也能夠精準(zhǔn)定位,有效防止電磁場干擾導(dǎo)致定位不準(zhǔn)的問題;最后通過攝像設(shè)備在無人機(jī)飛行過程中采集輸電線路的巡檢圖像數(shù)據(jù)。
本發(fā)明授權(quán)無人機(jī)輸電線路巡檢系統(tǒng)及方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種無人機(jī)輸電線路巡檢系統(tǒng),其特征在于,包括安裝于輸電線路上的反射球,以及搭載于無人機(jī)上的巡檢設(shè)備和飛行控制模塊;所述巡檢設(shè)備包括激光跟蹤儀、激光點(diǎn)陣發(fā)射器和攝像設(shè)備,所述激光點(diǎn)陣發(fā)射器與飛行控制模塊通信連接; 所述激光跟蹤儀,用于在所述無人機(jī)飛行過程中跟蹤所述反射球,并以所述反射球?yàn)樽鴺?biāo)原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,得到所述無人機(jī)在飛行過程中的坐標(biāo)數(shù)據(jù); 所述激光點(diǎn)陣發(fā)射器,用于實(shí)時(shí)計(jì)算所述無人機(jī)與輸電線路之間的相對(duì)位置數(shù)據(jù); 所述飛行控制模塊,用于在所述坐標(biāo)數(shù)據(jù)滿足預(yù)設(shè)坐標(biāo)條件時(shí),基于所述相對(duì)位置數(shù)據(jù),對(duì)所述無人機(jī)進(jìn)行飛行控制; 所述攝像設(shè)備,用于在所述無人機(jī)飛行過程中采集輸電線路的巡檢圖像數(shù)據(jù)。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司,其通訊地址為:510000 廣東省廣州市越秀區(qū)東風(fēng)東路757號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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