浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利新能源商用車集團有限公司;浙江遠程商用車研發有限公司謝琨獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利新能源商用車集團有限公司;浙江遠程商用車研發有限公司申請的專利液壓轉向系統的散熱方法、裝置、設備及介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115419635B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211077609.X,技術領域涉及:F15B19/00;該發明授權液壓轉向系統的散熱方法、裝置、設備及介質是由謝琨;史川;湯建新;杜建威;劉俊榮設計研發完成,并于2022-09-02向國家知識產權局提交的專利申請。
本液壓轉向系統的散熱方法、裝置、設備及介質在說明書摘要公布了:本申請公開了一種液壓轉向系統的散熱方法、裝置、設備及介質,屬于車輛領域,該方法包括:當檢測到車輛啟動后,定期獲取液壓轉向系統中的當前油溫,和轉向電機的當前電流;基于油溫預測模型對當前電流與當前油溫進行處理,得到預測油溫,若預測油溫在第一溫度范圍內,則降低轉向電機的當前轉速,直至當前轉速降至第一轉速,以對液壓轉向系統進行散熱。在本申請中,獲取實時的當前油溫后,預測油溫變化趨勢,若預測油溫過高,則主動降低轉向電機的當前轉速,以減少液壓轉向系統的負荷量,實現主動對液壓轉向系統散熱的效果。即,本申請提升了車輛的液壓轉向系統的散熱效果。
本發明授權液壓轉向系統的散熱方法、裝置、設備及介質在權利要求書中公布了:1.一種液壓轉向系統的散熱方法,其特征在于,所述液壓轉向系統的散熱方法包括: 當檢測到車輛啟動后,以預設的第一時間間隔,獲取預設的液壓轉向系統中的當前油溫,和所述液壓轉向系統中的轉向電機的當前電流; 將所述當前油溫和所述當前電流,輸入至預設的油溫預測模型中,基于所述油溫預測模型,對所述當前油溫和所述當前電流進行處理,得到預設的第二時間間隔后的預測油溫; 若所述預測油溫在預設的第一溫度范圍內,則降低所述轉向電機的當前轉速,直至所述當前轉速降至預設的第一轉速,以對所述液壓轉向系統進行散熱; 所述將所述當前油溫和所述當前電流,輸入至預設的油溫預測模型中,基于所述油溫預測模型,對所述當前油溫和所述當前電流進行處理,得到預設的第二時間間隔后的預測油溫的步驟,包括: 獲取當前的第一環境溫度; 若確定所述第一環境溫度,與得到所述油溫預測模型時的第二環境溫度之間的差值,在預設的差值允許范圍外,則更新所述油溫預測模型; 將所述當前油溫和所述當前電流,輸入至更新后的油溫預測模型中,基于所述更新后的油溫預測模型,對所述當前油溫和所述當前電流進行處理,得到預設的第二時間間隔后的預測油溫。
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