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龍圖騰網獲悉上海穎電控制技術有限公司申請的專利一種使用于汽輪機監視保護儀表的智能電源模塊獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115037170B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210807877.6，技術領域涉及：H02M7/02；該發明授權一種使用于汽輪機監視保護儀表的智能電源模塊是由高飛;張懌;彭安儉;虞為慈;吳磊;朱武亭設計研發完成，并于2022-07-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種使用于汽輪機監視保護儀表的智能電源模塊在說明書摘要公布了：本發明涉及一種使用于汽輪機監視保護儀表的智能電源模塊，包括AC?DC轉換電路、切換電路、模擬量采樣電路、ADC模數轉換電路、輪詢電路和保護電路，220VAC交流電輸入后，經AC?DC轉換電路轉換成±24V直流電源，AC?DC轉換電路的輸出端連接切換電路，切換電路輸出端連接保護電路，直流電源通過切換電路后輸出，經保護電路送至TSI儀表監視器框架的母線板，并給框架內的監視器模塊供電；AC?DC轉換電路連接模擬量采樣電路，模擬量采樣電路輸出端分別連接保護電路、輪詢電路，輪詢電路輸出端連接ADC模數轉換電路；本發明可配置成獨立供電模式使用，也可以作為冗余供電模式使用，提高了TSI儀表供電電源的可靠性。

本發明授權一種使用于汽輪機監視保護儀表的智能電源模塊在權利要求書中公布了：1.一種使用于汽輪機監視保護儀表的智能電源模塊，其特征在于：包括AC-DC轉換電路（1）、切換電路（2）、模擬量采樣電路（3）、ADC模數轉換電路（5）、輪詢電路（6）和保護電路（13），所述智能電源模塊接入220VAC交流電輸入后，經AC-DC轉換電路（1）轉換成±24V直流電源，所述AC-DC轉換電路（1）的輸出端連接切換電路（2），所述切換電路（2）的輸出端連接保護電路（13），所述AC-DC轉換電路（1）的輸入端也連接保護電路（13），所述保護電路（13）作為信號輸出、輸入的保護，所述保護電路（13）的輸出端連接TSI儀表監視器框架的母線板，直流電源通過切換電路（2）后輸出，經保護電路（13）送至TSI儀表監視器框架的母線板，并給框架內的監視器模塊供電；所述AC-DC轉換電路（1）連接模擬量采樣電路（3），所述模擬量采樣電路（3）的輸出端分別連接保護電路（13）、輪詢電路（6），所述保護電路（13）連接輪詢電路（6），所述輪詢電路（6）的輸出端連接ADC模數轉換電路（5）；所述AC-DC轉換電路（1）輸出的電壓和電流經模擬量采樣電路（3）采集、整定后，輸出兩路：一路以AO模擬量輸出（11）的形式輸出，經過保護電路（13），通過智能電源模塊的接插件，送至互為冗余的另一個智能電源模塊，作為AI模擬量輸入送至另一個智能電源模塊的輪詢電路（6）；另一路經輸入輪詢電路（6）后，輸入至ADC模數轉換電路（5），與本電源模塊互為冗余的另一個智能電源模塊所采樣的電壓和采樣的電流，以AI模擬量輸入（12）的形式輸入至輪詢電路（6）；所述輪詢電路（6）具有二路輸入，一路代表本智能電源模塊實際功耗的電壓和電流模擬量信號，另一路代表與本智能電源模塊互為冗余的另一個智能電源模塊實際功耗的電壓和電流模擬量信號，所述輪詢電路（6）在CPU控制下輪流切換二路模擬量輸入信號，并輸入到ADC模數轉換電路（5）；CAN總線內部通訊回路（9）為智能電源模塊提供了兩路CAN總線內部通訊回路，兩路CAN總線內部通訊回路互為熱備用；所述智能電源模塊與安裝在TSI儀表監視器框架（103）中的監視器參數測量模塊（104）通訊連接，所述智能電源模塊為主電源供電模塊（101）和冗余電源模塊（102），所述冗余電源模塊（102）用于在主電源供電模塊（101）出現故障時進行自動切換。

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