北京航天三發(fā)高科技有限公司李強(qiáng)獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉北京航天三發(fā)高科技有限公司申請的專利一種發(fā)動機(jī)試車臺及其試驗(yàn)方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN110763472B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:201911209835.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G01M15/00;該發(fā)明授權(quán)一種發(fā)動機(jī)試車臺及其試驗(yàn)方法是由李強(qiáng);王文彬;康宏博設(shè)計研發(fā)完成,并于2019-12-02向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種發(fā)動機(jī)試車臺及其試驗(yàn)方法在說明書摘要公布了:一種發(fā)動機(jī)試車臺,包括進(jìn)氣系統(tǒng),發(fā)動機(jī)推力測量臺架,排氣管路,消音裝置和模擬艙;發(fā)動機(jī)推力測量臺架固定安裝在模擬艙內(nèi),被試發(fā)動機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)推力測量臺架上;進(jìn)氣系統(tǒng)與被試發(fā)動機(jī)連通,排氣管路的一端穿過模擬艙的殼體表面固定安裝在模擬艙內(nèi)部,另一端與所述消音裝置固定連通。本發(fā)明的發(fā)動機(jī)試車臺其進(jìn)氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)速度快,節(jié)省了試車臺發(fā)動機(jī)進(jìn)氣模擬的調(diào)節(jié)時間,降低了試驗(yàn)成本,避免了能源浪費(fèi)。同時,其發(fā)動機(jī)推力測量臺架,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)推力的測量,結(jié)構(gòu)簡單。此外,消音裝置在保證消音能力的前提下,降低了消音片的使用數(shù)量,占地面積小,適用范圍廣,同時也大幅降低了成本。
本發(fā)明授權(quán)一種發(fā)動機(jī)試車臺及其試驗(yàn)方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種使用發(fā)動機(jī)試車臺對被試發(fā)動機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)的方法,其特征在于, 發(fā)動機(jī)試車臺,包括進(jìn)氣系統(tǒng),發(fā)動機(jī)推力測量臺架,排氣管路,消音裝置和模擬艙;發(fā)動機(jī)推力測量臺架固定安裝在模擬艙內(nèi),被試發(fā)動機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)推力測量臺架上;進(jìn)氣系統(tǒng)與被試發(fā)動機(jī)連通,排氣管路的一端穿過模擬艙的殼體表面固定安裝在模擬艙內(nèi)部,另一端與消音裝置固定連通; 進(jìn)氣系統(tǒng)包括供給源,溫度模擬單元和測量段;供給源包括燃油供給源,氧氣供給源,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣供給源和酒精供給源; 發(fā)動機(jī)推力測量臺架,包括定架,動架和加載測量裝置;加載測量裝置包括彈簧片,加載機(jī)構(gòu)和工作力傳感器;動架通過彈簧片懸掛在定架上,加載機(jī)構(gòu)固定安裝在定架上,工作力傳感器兩端分別連接定架和動架; 消音裝置包括塔體,變頻擴(kuò)壓器和消音片組件;塔體頂端設(shè)置有頂蓋,塔體一側(cè)面開設(shè)有變頻擴(kuò)壓器安裝孔;變頻擴(kuò)壓器穿過變頻擴(kuò)壓器安裝孔后水平固定安裝在塔體內(nèi);消音片組件固定安裝在塔體內(nèi); 變頻擴(kuò)壓器包括變頻擴(kuò)壓器筒體和變頻擴(kuò)壓器導(dǎo)流錐,變頻擴(kuò)壓器筒體為中空的圓形筒體,筒體表面設(shè)置有若干變頻擴(kuò)壓器出氣孔,若干變頻擴(kuò)壓器出氣孔均為穿透圓形筒體的通孔;變頻擴(kuò)壓器導(dǎo)流錐為圓錐體型,變頻擴(kuò)壓器導(dǎo)流錐的錐面設(shè)置于圓形筒體內(nèi)部,變頻擴(kuò)壓器導(dǎo)流錐的底部外圓與圓形筒體一端面固定連接; 消音片組件包括自下而上依次設(shè)置的下層消音片組件,中層消音片組件和上層消音片組件; 每層消音組件包括半薄消音片,半厚消音片和薄厚組合消音片,薄厚組合消音片為半薄消音片和半厚消音片水平面固定連接組合而成的組合片,組合后的薄厚組合消音片中,半薄消音片平片和半厚消音片平片平行設(shè)置構(gòu)成薄厚組合消音片的薄厚組合消音片平片,2個半薄消音片導(dǎo)流錐片和2個半厚消音片導(dǎo)流錐片構(gòu)成薄厚組合消音片的2個薄厚組合消音片導(dǎo)流錐片; 所述下層消音片組件中,消音片的排列方式為半薄消音片,薄厚組合消音片,薄厚組合消音片,半厚消音片,其中,薄厚組合消音片中的厚消音片部分均朝向半薄消音片;所述中層消音片組件中,消音片的排列方式為半厚消音片,薄厚組合消音片,薄厚組合消音片,半薄消音片,其中,薄厚組合消音片中的厚消音片部分均朝向半薄消音片;所述上層消音片組件中,消音片的排列方式為半薄消音片,薄厚組合消音片,薄厚組合消音片,半厚消音片,其中,薄厚組合消音片中的厚消音片部分均朝向半薄消音片; 其方法包括如下步驟: S100、安裝被試發(fā)動機(jī)和測量段 S110、將用于測量發(fā)動機(jī)進(jìn)氣參數(shù)的測量段依次穿過第一測量段托架和第二測量段托架,將測量段置于第一測量段托架和第二測量段托架中; S120、根據(jù)被試發(fā)動機(jī)的懸掛位置將前接頭和后接頭安裝到發(fā)動機(jī)安裝頂架上; S130、將發(fā)動機(jī)安裝架安裝到動架架體上后將被試發(fā)動機(jī)安裝到前接頭和后接頭上; S140、調(diào)整測量段,將測量段一端與被試發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口連接后,調(diào)整測量段托架,使測量段與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口同軸后定位測量段; S200、拆卸鎖緊裝置 松開緊定螺母,將緊定螺桿依次從后安裝座的豎板,緊定擋板,動架架體后端的擋板拔出后,取出緊定擋板; S300、確定工作力傳感器誤差 S310、工控機(jī)控制伺服電機(jī)啟動帶動液壓加載裝置工作,液壓加載裝置驅(qū)動校準(zhǔn)油缸工作,校準(zhǔn)油缸的活塞驅(qū)動標(biāo)準(zhǔn)力傳感器發(fā)生位移進(jìn)而帶動動架架體發(fā)生位移,動架架體發(fā)生位移的過程中向工作力傳感器施加力; S320、液壓加載裝置驅(qū)動校準(zhǔn)油缸工作繼續(xù)向標(biāo)準(zhǔn)力傳感器施加加載力至預(yù)定值后卸載加載力至零值;標(biāo)準(zhǔn)力傳感器數(shù)據(jù)采集裝置和工作力傳感器數(shù)據(jù)采集裝置分別采集標(biāo)準(zhǔn)力傳感器和工作力傳感器在施加加載力和卸載加載力過程中輸出的力值并反饋至工控機(jī),顯示器顯示標(biāo)準(zhǔn)力傳感器數(shù)據(jù)采集裝置和工作力傳感器數(shù)據(jù)采集裝置所采集的標(biāo)準(zhǔn)力傳感器和工作力傳感器在施加加載力和卸載加載力過程中輸出的力值; S330、根據(jù)顯示器顯示的標(biāo)準(zhǔn)力傳感器數(shù)據(jù)采集裝置和工作力傳感器數(shù)據(jù)采集裝置所采集的標(biāo)準(zhǔn)力傳感器和工作力傳感器在施加加載力和卸載加載力過程中輸出的力值繪制標(biāo)準(zhǔn)力傳感器和工作力傳感器的特性曲線圖;同一加載力下,工作力傳感器數(shù)據(jù)采集裝置所采集的工作力傳感器輸出的力值與標(biāo)準(zhǔn)力傳感器數(shù)據(jù)采集裝置所采集的標(biāo)準(zhǔn)力傳感器輸出的力值之差即為工作力傳感器誤差; S400、模擬發(fā)動機(jī)進(jìn)氣參數(shù) S410、根據(jù)模擬狀態(tài)點(diǎn)的進(jìn)氣總壓和氧含量調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣供給壓力調(diào)節(jié)閥和氧供給流量調(diào)節(jié)閥,使經(jīng)過測量段的超音速膨脹段出口的第二介質(zhì)的總壓和氧含量與模擬狀態(tài)點(diǎn)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣總壓和氧含量相同; S420、根據(jù)模擬狀態(tài)點(diǎn)的進(jìn)氣總溫調(diào)節(jié)酒精供給流量調(diào)節(jié)閥并啟動點(diǎn)火器,點(diǎn)燃酒精使酒精燃燒,燃燒的酒精在第一介質(zhì)通道與第二介質(zhì)通道的第二介質(zhì)換熱,使經(jīng)過測量段的超音速膨脹段出口的第二介質(zhì)的總溫與模擬狀態(tài)點(diǎn)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣總溫相同; S430、根據(jù)模擬狀態(tài)點(diǎn)的進(jìn)氣總壓調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣供給壓力調(diào)節(jié)閥,使經(jīng)過測量段的超音速膨脹段出口的第二介質(zhì)的總壓與模擬狀態(tài)點(diǎn)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣總壓相同; S440、排氣管路排出的氣體,由變頻擴(kuò)壓器筒體開口一端的端面進(jìn)入,通過變頻擴(kuò)壓器導(dǎo)流錐導(dǎo)流,由若干變頻擴(kuò)壓器出氣孔排出,由若干變頻擴(kuò)壓器出氣孔排出的氣體通過由3層消音片組件構(gòu)成的交錯排列的氣流通道消音降噪后由塔體頂部的出口排出; S500、狀態(tài)點(diǎn)模擬試驗(yàn)及測量該狀態(tài)點(diǎn)下的被試發(fā)動機(jī)的推力根據(jù)發(fā)動機(jī)模擬狀態(tài)點(diǎn)的燃油需求量調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)燃油供給流量調(diào)節(jié)閥,使燃油供給源供給的燃油與發(fā)動機(jī)模擬狀態(tài)點(diǎn)的燃油需求量相同,發(fā)動機(jī)點(diǎn)火,進(jìn)行模擬狀態(tài)點(diǎn)的進(jìn)氣模擬試驗(yàn),顯示器顯示工作力傳感器數(shù)據(jù)采集裝置所采集的工作力傳感器輸出的力值; S600、第N狀態(tài)點(diǎn)模擬試驗(yàn)及測量該狀態(tài)點(diǎn)下的被試發(fā)動機(jī)的推力 分別調(diào)節(jié)氧供給流量調(diào)節(jié)閥,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣供給壓力調(diào)節(jié)閥,酒精供給流量調(diào)節(jié)閥和發(fā)動機(jī)燃油供給流量調(diào)節(jié)閥,使測量段的超音速膨脹段出口的第二介質(zhì)的總壓、總溫和氧含量與第N模擬狀態(tài)點(diǎn)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣總壓、總溫和氧含量相同,燃油供給源供給的燃油與第N模擬狀態(tài)點(diǎn)發(fā)動機(jī)的燃油需求相同;其中,N≥2;開始發(fā)動機(jī)第N狀態(tài)點(diǎn)進(jìn)氣模擬試驗(yàn)至該狀態(tài)點(diǎn)進(jìn)氣模擬試驗(yàn)并根據(jù)步驟S500的方法測量被試發(fā)動機(jī)在該狀態(tài)點(diǎn)下的推力測量; S700、關(guān)閉試車臺進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣管路 發(fā)動機(jī)熄火,關(guān)閉發(fā)動機(jī)燃油供給流量調(diào)節(jié)閥,氧供給流量調(diào)節(jié)閥,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣供給壓力調(diào)節(jié)閥和酒精供給流量調(diào)節(jié)閥后,關(guān)閉引射器主動氣流供給壓力調(diào)節(jié)閥。
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