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      合眾新能源汽車有限公司李志方獲國家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉合眾新能源汽車有限公司申請的專利一種車輛超級快速充電系統(tǒng)及其運(yùn)行方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115173503B

      龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202210687438.6,技術(shù)領(lǐng)域涉及:H02J7/00;該發(fā)明授權(quán)一種車輛超級快速充電系統(tǒng)及其運(yùn)行方法是由李志方設(shè)計研發(fā)完成,并于2022-06-17向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

      一種車輛超級快速充電系統(tǒng)及其運(yùn)行方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明提供一種車輛超級快速充電系統(tǒng)及其運(yùn)行方法,所述車輛超級快速充電系統(tǒng)包括超級充電樁、充電接口模塊和車輛動力域控制系統(tǒng),在超級充電樁、充電接口模塊和車輛動力域控制系統(tǒng)中設(shè)置形成第一和第二充電線路狀態(tài)檢測與控制模塊;第一充電線路狀態(tài)檢測與控制模塊包括第一子模塊至第三子模塊,第二充電線路狀態(tài)檢測與控制模塊包括第四子模塊和第五子模塊;車輛超級快速充電系統(tǒng)通過對多個模塊的電路通斷控制和對應(yīng)的狀態(tài)檢測點(diǎn)的電壓值的采樣檢測與電子控制單元中設(shè)定的相應(yīng)電壓值對比分析,實(shí)現(xiàn)第一級主連接確認(rèn)操作、第一級副連接確認(rèn)操作、第二級連接確認(rèn)操作至第四級連接確認(rèn)操作,以實(shí)現(xiàn)對車輛超級快速充電過程進(jìn)行監(jiān)測與控制。

      本發(fā)明授權(quán)一種車輛超級快速充電系統(tǒng)及其運(yùn)行方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種車輛超級快速充電系統(tǒng)的運(yùn)行方法,所述車輛超級快速充電系統(tǒng)包括超級充電樁、充電接口模塊和車輛動力域控制系統(tǒng),在所述超級充電樁、充電接口模塊和車輛動力域控制系統(tǒng)中共同設(shè)置形成第一充電線路狀態(tài)檢測與控制模塊和第二充電線路狀態(tài)檢測與控制模塊; 其中,所述第一充電線路狀態(tài)檢測與控制模塊包括位于超級充電樁部分的第一子模塊、位于充電接口模塊的第二子模塊和位于動力域控制系統(tǒng)的第三子模塊,所述第二充電線路狀態(tài)檢測與控制模塊包括位于充電接口模塊的第四子模塊和位于動力域控制系統(tǒng)的第五子模塊; 所述第一子模塊和第二子模塊之間具有第一狀態(tài)檢測點(diǎn),所述第二子模塊和第三子模塊之間具有第二狀態(tài)檢測點(diǎn),所述第四子模塊和第五子模塊之間具有第三狀態(tài)檢測點(diǎn); 車輛超級快速充電系統(tǒng)通過對第一子模塊至第五子模塊中多個模塊的電路通斷控制和對應(yīng)的第一狀態(tài)檢測點(diǎn)至第三狀態(tài)檢測點(diǎn)的電壓值的采樣檢測與電子控制單元中設(shè)定的相應(yīng)電壓值對比分析,實(shí)現(xiàn)第一級主連接確認(rèn)操作、第一級副連接確認(rèn)操作、第二級連接確認(rèn)操作、第三級連接確認(rèn)操作和第四級連接確認(rèn)操作,以實(shí)現(xiàn)對車輛超級快速充電過程進(jìn)行監(jiān)測與控制;所述超級充電樁包括第一充電控制單元;所述充電接口模塊與所述超級充電樁通過高壓充電線纜連接;所述第一子模塊包括串聯(lián)連接的第一電源端、初級開關(guān)、第一主電阻和第一副電阻,還包括與所述第一副電阻并聯(lián)的第一開關(guān),所述第一副電阻的第二端連接至所述第一狀態(tài)檢測點(diǎn); 所述第二子模塊包括串聯(lián)連接的第三開關(guān)和第二電阻,所述第三開關(guān)的第一端連接至所述第一狀態(tài)檢測點(diǎn)和第二狀態(tài)檢測點(diǎn),所述第二電阻的第二端接地;所述第一狀態(tài)檢測點(diǎn)和第二狀態(tài)檢測點(diǎn)之間連通; 所述第三子模塊包括并聯(lián)連接的第三電阻、第四副電阻支路和第四主電阻支路,所述第三電阻、第四副電阻支路和第四主電阻支路的第一端和第二端分別連接至所述第二狀態(tài)檢測點(diǎn)和接地端; 所述第四副電阻支路、第四主電阻支路從其第一端至第二端分別包括串聯(lián)連接的第二副開關(guān)和第四副電阻、串聯(lián)連接的第二開關(guān)和第四主電阻; 其中多個開關(guān)的初始狀態(tài)為斷開狀態(tài);所述第一級主連接確認(rèn)操作包括第一子操作和第二子操作。

      如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人合眾新能源汽車有限公司,其通訊地址為:314500 浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市梧桐街道同仁路988號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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