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龍圖騰網獲悉現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社申請的專利混合動力總成獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112477581B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010245202.8，技術領域涉及：B60K6/36；該發明授權混合動力總成是由樸鐘閏;郭東祐;尹圣恩;洪成和;金炫鎮;林真承設計研發完成，并于2020-03-31向國家知識產權局提交的專利申請。

本混合動力總成在說明書摘要公布了：本發明提供一種動力總成。該動力總成可以包括：第一變速模塊，包括直接連接有馬達的馬達輸入軸，并且被設置為形成一系列變速級之中依次具有最大齒輪比的兩個變速級；第二變速模塊，包括與馬達輸入軸形成同心軸并通過主離合器連接到發動機的發動機輸入軸，并被設置為形成一系列變速級中的剩余變速級；中心同步器，被安裝成使馬達輸入軸和發動機輸入軸斷續；以及連續可變裝置，被設置成通過連續控制的摩擦力實現第一變速模塊形成比第一變速模塊的變速級之中具有小齒輪比的變速級更小的齒輪比的狀態。

本發明授權混合動力總成在權利要求書中公布了：1.一種動力總成設備，包括： 發動機輸入軸，通過主離合器連接至發動機； 馬達輸入軸，被安裝成與所述發動機輸入軸形成同心軸并連接有馬達； 中心同步器，安裝在所述發動機輸入軸和所述馬達輸入軸之間，并選擇性地使所述發動機輸入軸和所述馬達輸入軸斷續； 第一輸出軸和第二輸出軸，所述第一輸出軸和所述第二輸出軸的每一個與所述發動機輸入軸平行安裝； 多個齒輪對，被安裝以在所述馬達輸入軸與所述第一輸出軸之間、在所述發動機輸入軸與所述第一輸出軸之間以及在所述發動機輸入軸與所述第二輸出軸之間形成不同的齒輪比；以及 錐形離合器，安裝在第一連接齒輪和所述中心同步器之間，所述第一連接齒輪可旋轉地安裝在所述馬達輸入軸上以構成安裝在所述馬達輸入軸與所述第一輸出軸之間的所述多個齒輪對中的一個，并且由所述中心同步器的套筒驅動，以實現在所述第一連接齒輪和所述馬達輸入軸之間傳遞的扭矩的連續變化， 安裝在所述馬達輸入軸和所述第一輸出軸之間的所述多個齒輪對包括：第一級主動齒輪和第一級從動齒輪，用于實現一系列變速級之中的第一級；以及第二級主動齒輪和第二級從動齒輪，用于實現一系列變速級之中的第二級， 所述第一輸出軸安裝有與所述第一連接齒輪嚙合的第二連接齒輪， 由所述第一連接齒輪和所述第二連接齒輪形成的齒輪比小于由所述第二級主動齒輪和所述第二級從動齒輪形成的第二級齒輪比， 所述第一輸出軸安裝有第一離合器模塊，所述第一離合器模塊具有： 同步器，選擇性地使所述第一級從動齒輪對所述第一輸出軸斷續；以及 爪形離合器，選擇性地使所述第二級從動齒輪對所述第一輸出軸斷續。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社，其通訊地址為：韓國首爾；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。