福特全球技術公司B·麥克唐納德獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉福特全球技術公司申請的專利用于機動車輛中的閂鎖板組件的方法和系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN109386682B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:201810876040.0,技術領域涉及:F16L41/08;該發明授權用于機動車輛中的閂鎖板組件的方法和系統是由B·麥克唐納德;C·J·萊克;T·帕茨設計研發完成,并于2018-08-03向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于機動車輛中的閂鎖板組件的方法和系統在說明書摘要公布了:本發明涉及用于機動車輛中的閂鎖板組件的方法和系統,提供了將管道耦接到發動機部件的殼體的用于閂鎖板組件的方法和系統。在一個示例中,閂鎖板組件包含:可耦接到第一管道的第一閂鎖板;以及可耦接到第二管道的第二閂鎖板,第一閂鎖板和第二閂鎖板可耦接到殼體,其中第一閂鎖板和第二閂鎖板一起配置為限定在第一閂鎖板和第二閂鎖板之間的交界面處的孔。孔接收緊固件以將第一閂鎖板和第二閂鎖板耦接到殼體并且其中孔具有周長,第一閂鎖板限定孔周長的第一部分并且第二閂鎖板限定孔周長的第二部分,第一部分和第二部分一起限定孔周長。
本發明授權用于機動車輛中的閂鎖板組件的方法和系統在權利要求書中公布了:1.一種將管道耦接到殼體的閂鎖板組件,所述閂鎖板組件包含: 可耦接到第一管道的第一閂鎖板;以及 可耦接到第二管道的第二閂鎖板,所述第一閂鎖板和所述第二閂鎖板可耦接到所述殼體,其中所述第一閂鎖板和所述第二閂鎖板一起配置為限定在所述第一閂鎖板和所述第二閂鎖板之間的交界面處的孔,其中所述孔接收緊固件以將所述第一閂鎖板和所述第二閂鎖板耦接到所述殼體并且其中所述孔具有周長,所述第一閂鎖板限定所述孔的周長的第一部分并且所述第二閂鎖板限定所述孔的周長的第二部分,所述第一部分和所述第二部分一起限定所述孔的周長, 其中所述第一閂鎖板和所述第二閂鎖板每個均包含多個齒,其中所述第一閂鎖板和所述第二閂鎖板中的一個的所述多個齒被配置為通過被接收在所述第一閂鎖板和所述第二閂鎖板中的另一個的所述多個齒之間的間隙中而以交錯的方式嚙合。
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