中國鐵建高新裝備股份有限公司唐明明獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國鐵建高新裝備股份有限公司申請的專利一種鐵路作業裝置垂直循環系統及作業方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN112647374B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:201910970122.6,技術領域涉及:E01B31/00;該發明授權一種鐵路作業裝置垂直循環系統及作業方法是由唐明明;陶小虎;陳欽云;杜軍;曹移偉;滕人超;吳玉祥設計研發完成,并于2019-10-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鐵路作業裝置垂直循環系統及作業方法在說明書摘要公布了:本發明涉及一種鐵路作業裝置垂直循環系統及作業方法,包括工程作業車架和下部支撐機構,當作業裝置對鐵路軌道進行作業時,下部支撐機構對作業裝置有豎向支撐作用;所述工程作業車架的前端固定安裝垂直降落機構,通過垂直輸送,將車架前端上方的作業裝置輸送到下方位置;所述工程作業車架的后端安裝有垂直提升機構,通過垂直提升,將車架后端下方的作業裝置提升到上方位置;工程作業車架的中間上方安裝有上部水平輸送機構,將垂直提升機構提升到車架后端的作業裝置水平輸送到車架前端上方,然后繼續下一個循環。本發明的循環系統能夠實現工程作業車連續前進過程中,內部作業裝置在一定時間內與鐵道線路相對靜止并完成相關的維護作業。
本發明授權一種鐵路作業裝置垂直循環系統及作業方法在權利要求書中公布了:1.一種鐵路作業裝置垂直循環系統的作業方法,采用鐵路作業裝置垂直循環系統進行作業,所述垂直循環系統包括工程作業車架和下部支撐機構(5),工程作業車架的中間下方由下部支撐機構(5)支撐,當作業裝置(9)對鐵路軌道進行作業時,下部支撐機構(5)對作業裝置有豎向支撐作用;工程作業車架作為整個循環系統的支撐框架在鋼軌上運行,其特征在于:工程作業車架的前端固定安裝垂直降落機構(2),通過垂直輸送,將車架前端上方的作業裝置(9)輸送到下方位置;工程作業車架的后端安裝有垂直提升機構(6),通過垂直提升,將車架后端下方的作業裝置(9)提升到上方位置;工程作業車架的中間上方安裝有上部水平輸送機構(7),將垂直提升機構(6)提升到車架后端的作業裝置(9)水平輸送到車架前端上方,然后繼續下一個循環;垂直降落機構(2)的下方安裝有中轉鏈條輸送線(3),將降落到下方的作業裝置(9)連續的向車架后方輸送;中轉鏈條輸送線(3)的后方安裝有吊裝對位機構(4),將作業裝置(9)吊起并向車架后端運動,作業裝置(9)到達作業位置后被吊裝對位機構(4)放下與鐵道線路固定保持相對靜止并開始對鐵道線路進行相關作業;所述作業方法包括以下步驟: 步驟A:工程作業車高速運行階段:將作業裝置(9)固定在工程作業車架上; 步驟B:作業準備階段:到達作業位置,工程作業車停止前進,循環系統帶動作業裝置(9)在工程作業車內做循環運動; 步驟C:作業階段:工程作業車低勻速前進,作業裝置(9)在工程作業車內循環運動,當作業裝置(9)循環到工程作業車前端下方時,通過吊裝對位機構(4)移動到對應的作業位置,作業裝置(9)與鐵道線路固定并保持相對靜止,開始維護作業;此時,下部支撐機構對作業裝置(9)僅有豎向的支撐作用,工程作業車持續前進,作業裝置(9)相對工程作業車向后移動,作業裝置(9)相對工程作業車從前端移動到后端的時間即為作業裝置(9)與鐵道線路相對靜止的時間,也是作業裝置(9)對鐵道線路進行維護作業的有效時間;作業裝置(9)到達工程作業車后端后,由垂直提升機構(6)提起進行一下個循環,直到整條線路的作業完成; 步驟D:收車階段:作業結束,作業裝置(9)與工程作業車固定,高速駛出作業區間。
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