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龍圖騰網(wǎng)獲悉綿陽(yáng)新華內(nèi)燃機(jī)股份有限公司申請(qǐng)的專利一種電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)平衡測(cè)試裝置及自動(dòng)化電機(jī)裝配系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120281156B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510762780.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H02K15/80；該發(fā)明授權(quán)一種電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)平衡測(cè)試裝置及自動(dòng)化電機(jī)裝配系統(tǒng)是由羅彪;余慶;魏小平;林琳;徐強(qiáng);黎超設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-06-09向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)平衡測(cè)試裝置及自動(dòng)化電機(jī)裝配系統(tǒng)在說(shuō)明書摘要公布了：本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)平衡測(cè)試裝置及自動(dòng)化電機(jī)裝配系統(tǒng)，屬于電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡檢測(cè)術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括輸送軌道、轉(zhuǎn)子支架、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及動(dòng)力機(jī)構(gòu)，輸送軌道設(shè)有軌道升降段，轉(zhuǎn)子支架包括滑動(dòng)座和間隔固定在滑動(dòng)座頂部的支撐件，滑動(dòng)座與輸送軌道可滑動(dòng)地配合，支撐件的頂部開設(shè)有支撐槽，檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括位于軌道升降段的上方的驅(qū)動(dòng)帶、用于張緊驅(qū)動(dòng)帶的張緊組件和用于檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的檢測(cè)器；其中，轉(zhuǎn)子支架滑動(dòng)至軌道升降段且軌道升降段位于升高位置時(shí)，支撐件支撐的電機(jī)轉(zhuǎn)子與檢測(cè)器對(duì)應(yīng)，電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯可滑動(dòng)地抵持于驅(qū)動(dòng)帶。該裝置能夠自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子的輸送并將電機(jī)轉(zhuǎn)子移動(dòng)到檢測(cè)位置，每次測(cè)試時(shí)無(wú)需拆裝驅(qū)動(dòng)帶，操作更省時(shí)省力。

本發(fā)明授權(quán)一種電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)平衡測(cè)試裝置及自動(dòng)化電機(jī)裝配系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)平衡測(cè)試裝置，其特征在于，包括： 輸送軌道，所述輸送軌道包括沿輸送方向分布并連通的軌道固定段和軌道升降段； 轉(zhuǎn)子支架，所述轉(zhuǎn)子支架包括滑動(dòng)座和多個(gè)支撐件，所述滑動(dòng)座與所述輸送軌道沿所述輸送方向可滑動(dòng)地配合，多個(gè)所述支撐件間隔固定在所述滑動(dòng)座的頂部，每個(gè)所述支撐件的頂部開設(shè)有用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的支撐槽； 檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)帶、張緊組件和檢測(cè)器，所述驅(qū)動(dòng)帶位于所述軌道升降段的上方，所述張緊組件用于張緊所述驅(qū)動(dòng)帶，所述檢測(cè)器用于檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子； 動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動(dòng)件、第二驅(qū)動(dòng)件和第三驅(qū)動(dòng)件，所述第一驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)子支架相對(duì)于所述輸送軌道沿所述輸送方向滑動(dòng)，所述第二驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述軌道升降段在初始位置和升高位置之間升降，所述第三驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)帶傳動(dòng)； 其中，所述轉(zhuǎn)子支架滑動(dòng)至所述軌道升降段且所述軌道升降段位于所述升高位置時(shí)，所述支撐件支撐的所述電機(jī)轉(zhuǎn)子位于與所述檢測(cè)器對(duì)應(yīng)的檢測(cè)位置，電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯可滑動(dòng)地抵持于所述驅(qū)動(dòng)帶的下方； 所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)還設(shè)有環(huán)抱組件，所述環(huán)抱組件與所述檢測(cè)位置處的所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)，所述環(huán)抱組件被配置為能夠在松開所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸和環(huán)抱所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)之間切換； 所述環(huán)抱組件包括配合箍、轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)件和環(huán)抱臂，所述配合箍的底部設(shè)有與所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸匹配的配位槽，所述環(huán)抱臂間隔分布在所述配位槽的兩側(cè)，所述環(huán)抱臂通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)件與所述配合箍可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述環(huán)抱臂通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)打開和關(guān)閉所述配位槽，以使得所述環(huán)抱組件能夠在松開所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸和環(huán)抱所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)之間切換。

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