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龍圖騰網獲悉山西省交通新技術發展有限公司;山西交通控股集團有限公司晉城高速公路分公司申請的專利一種路橋工程用路面壓實裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120291418B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510749911.2，技術領域涉及：E01C19/28；該發明授權一種路橋工程用路面壓實裝置是由楊海濱;和亮;郜勇剛;劉建強;寧京;梁麗;劉彭成;宋海彪;郭濤;靳波;韓向奎;郭晉坤;金濤;馮向紅;王衛濱;張琳琦;馬晉兵;劉嬌;徐偉榮;丁杰;張鵬;張坤;安鵬;靳秀紅;趙棟;陳亞軍;趙博文;張瀟;解鈞;郭師苡設計研發完成，并于2025-06-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種路橋工程用路面壓實裝置在說明書摘要公布了：本發明提供了一種路橋工程用路面壓實裝置，屬于路橋工程技術領域，包括滾筒、托架、驅動組件、激振組件以及引氣組件，所述托架呈U型結構，所述托架內側轉動設置有支撐軸，所述托架外側與外界牽引車輛相連，所述支撐軸貫穿所述滾筒并與所述滾筒轉動配合，所述激振組件安裝在所述支撐軸位于所述滾筒內部的軸體上，所述驅動組件設置在所述滾筒內部側壁上。本發明實施例相較于現有技術，在驅動組件帶動激振組件振動進而針對路面瀝青進行壓實時，利用引氣組件引動外界空氣使得外界空氣沿滾筒內部穿過，從而實現滾筒的冷卻降溫，進而延長了滾筒的工作時長，提高了路面瀝青的壓實效率。

本發明授權一種路橋工程用路面壓實裝置在權利要求書中公布了：1.一種路橋工程用路面壓實裝置，其特征在于，包括滾筒（10）、托架（20）、驅動組件（30）、激振組件（40）以及引氣組件（50）， 所述托架（20）呈U型結構，所述托架（20）內側轉動設置有支撐軸（201），所述托架（20）外側與外界牽引車輛相連，所述支撐軸（201）貫穿所述滾筒（10）并與所述滾筒（10）轉動配合， 所述激振組件（40）安裝在所述支撐軸（201）位于所述滾筒（10）內部的軸體上，所述驅動組件（30）設置在所述滾筒（10）內部側壁上，當所述滾筒（10）沿路面滾動時，所述驅動組件（30）帶動所述激振組件（40）振動并撞擊所述滾筒（10）內壁，以實現路面瀝青的振動壓實， 所述引氣組件（50）設置在所述滾筒（10）內部，在所述激振組件（40）振動時，所述引氣組件（50）用于引動外界空氣并使得外界空氣從所述滾筒（10）內部穿過，以實現滾筒（10）的冷卻降溫， 所述驅動組件（30）包括若干推塊（301）， 若干所述推塊（301）安裝在所述滾筒（10）內部側壁上，若干所述推塊（301）在所述滾筒（10）內壁側壁上呈環形間隔分布，每組所述推塊（301）的左側壁上均設有第一斜面， 所述激振組件（40）包括激振塊（401）、連桿（402）、支撐座（403）、彈性件（404）以及推桿（405）， 所述連桿（402）下端與所述激振塊（401）固定連接，上端與所述支撐座（403）固定連接，所述彈性件（404）設置在所述支撐座（403）上部，用于對所述支撐座（403）提供彈性支撐，使得所述激振塊（401）與所述滾筒（10）內側底壁接觸，所述推桿（405）一端與所述支撐座（403）固定連接，另一端延伸至某相鄰兩組所述推塊（301）之間。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人山西省交通新技術發展有限公司;山西交通控股集團有限公司晉城高速公路分公司，其通訊地址為：030032 山西省太原市山西示范區武洛街27號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。