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龍圖騰網獲悉中鐵十九局集團有限公司;河南省許魏繞城高速公路有限公司;河南省財經政法大學申請的專利公路裝配式箱涵的穩定性分析方法及裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120180834B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510658536.0，技術領域涉及：G06F30/23；該發明授權公路裝配式箱涵的穩定性分析方法及裝置是由侯攀峰;徐舸;楊德磊;馮翔;王德耀;支鵬;崔浩;邵景松;趙亮;沙振;栗學超;王旭;李青;張俊凱;劉海陽;翟曉敏;李江華;崔高杰設計研發完成，并于2025-05-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本公路裝配式箱涵的穩定性分析方法及裝置在說明書摘要公布了：本發明提供一種公路裝配式箱涵的穩定性分析方法及裝置，涉及箱涵穩定性分析技術領域。首先，采集箱涵的使用年限、幾何參數及材料特性，確定采樣點并收集環境數據，以分析環境對材料特性的影響，并引入時間依賴性修正因子，獲取修正后的材料特性。隨后，建立有限元模型，輸入不同的載荷，獲取采樣點的應力和位移數據，評估采樣點的穩定性，并標記穩定性差的點。結合采樣點的穩定性與環境數據，生成當前時刻采樣點的穩定性指數，并標記出穩定性差的采樣點；綜合分析各采樣點的穩定性指數獲取箱涵的穩定性指數，將箱涵的穩定性指數與預設閾值比較，確定箱涵的穩定狀態。該方法的實施將有效提高公路箱涵的安全監測能力。

本發明授權公路裝配式箱涵的穩定性分析方法及裝置在權利要求書中公布了：1.一種公路裝配式箱涵的穩定性分析方法，其特征在于，具體步驟包括： 步驟1：采集箱涵的使用年限、幾何參數和材料特性，并確定箱涵的采樣點，采集采樣點處的環境數據，以分析環境數據對箱涵材料特性的影響，根據箱涵的使用年限引入時間依賴性修正因子，獲取箱涵修正后的材料特性； 步驟2：基于箱涵的幾何參數和修正后的材料特性，建立箱涵的有限元模型，對有限元模型進行模擬載荷試驗，將模擬載荷輸入到有限元模型中，獲取最大模擬載荷； 步驟3：獲取前N個時刻箱涵的實際載荷，將前N個時刻箱涵的實際載荷輸入到有限元模型中，獲取箱涵采樣點處的應力和位移，以分析前N個時刻箱涵各采樣點的穩定性，并標記出穩定性差的采樣點； 步驟4：結合前N個時刻箱涵各采樣點的穩定性和當前時刻箱涵采樣點處的環境數據和土壤密實度，生成當前時刻箱涵的穩定性指數，通過分析箱涵的穩定性指數確定當前時刻箱涵是否穩定； 所述箱涵的幾何參數包括箱涵的長度、寬度和高度，材料特性包括彈性模量、抗壓強度和密度，將箱涵頂部的中間位置、拐角處以及接縫的中間位置設定為箱涵的采樣點，所述環境數據包括環境溫度和環境濕度，在采樣點處布置溫度傳感器和濕度傳感器，采集采樣點處的溫度和濕度數據，分析各采樣點的溫度和濕度數據對箱涵材料特性中彈性模量的影響，獲取溫度和濕度數據影響后的彈性模型，計算公式為： MiT,H＝M0·1+aTi-T0+bHi-H0 其中，MiT,H為溫度和濕度數據影響后第i個采樣點的彈性模量，M0為初始彈性模量，Ti為第i個采樣點的環境溫度，Hi為第i個采樣點的環境濕度，T0、H0分別為溫度和濕度基準值，a、b分別為對應的權重系數； 依據箱涵的使用年限，獲取時間依賴性修正因子，計算公式為： f＝1-K1·ln1+ll0 其中，f為時間依賴性修正因子，K1為彈性模量中的經驗系數，l為使用年限，l0為參考時間； 引入時間依賴性修正因子修正環境數據影響后的彈性模量，計算公式為： MiT,H,l＝MiT,H·f 其中，MiT,H,l為經過環境數據和使用年限修正后第i個采樣點的彈性模量； 引入時間依賴性修正因子修正箱涵的初始抗壓強度，計算公式為： C＝C0·1-K2·ln1+ll0 其中，C為經過時間依賴性修正因子修正后箱涵的抗壓強度，C0為初始抗壓強度，K2為抗壓強度中的經驗系數。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵十九局集團有限公司;河南省許魏繞城高速公路有限公司;河南省財經政法大學，其通訊地址為：100176 北京市大興區經濟技術開發區榮華南路19號1號樓；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。