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龍圖騰網獲悉中建安裝集團有限公司申請的專利一種考慮建筑終端集群充電樁電價激勵需求響應度模型的能量路由系統優化調度方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114862261B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210594430.5，技術領域涉及：G06Q10/0631；該發明授權一種考慮建筑終端集群充電樁電價激勵需求響應度模型的能量路由系統優化調度方法是由顧海飛;劉福建;孫曉蕾;黃慶設計研發完成，并于2022-05-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種考慮建筑終端集群充電樁電價激勵需求響應度模型的能量路由系統優化調度方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種考慮建筑終端集群充電樁電價激勵需求響應度模型的能量路由系統優化調度方法，建筑終端能量路由管理系統面向終端區域室內可控負荷和常規負荷集中調控，通過制定面向電動汽車接入集群充電樁的合理激勵電價策略，構建集群充電樁的電價激勵需求響應度模型，以實現建筑終端購電總成本和集群充電樁參與系統調控的價格激勵總成本最小為優化目標。本發明通過建筑終端能量路由管理系統統一協調室內各設備優化運行、求解，最終得到優化調度結果；本發明可以有效減少建筑終端能量路由管理系統的日運行綜合成本，激勵建筑終端電動汽車用戶主動參與集群充電樁統一調度，保證建筑室內用戶用能的舒適性。

本發明授權一種考慮建筑終端集群充電樁電價激勵需求響應度模型的能量路由系統優化調度方法在權利要求書中公布了：1.一種考慮建筑終端集群充電樁電價激勵需求響應度模型的能量路由系統優化調度方法，其特征在于，包括如下步驟： 步驟1：建立包含建筑終端總購電成本和集群充電樁參與系統調控的價格激勵總成本的優化目標函數； 步驟2：建立建筑終端電能功率供需平衡約束模型、屋頂光伏出力預測約束模型、建筑終端與外部配電網之間的聯絡線傳輸功率不等式約束模型、室內靈活氣體溫控型負荷等式和不等式約束模型、室內靈活熱水溫控型負荷等式和不等式約束模型、電動汽車接入建筑終端充電樁等式和不等式約束模型；在整體上將建筑終端能量路由系統統一調度的電動汽車接入充電樁的充電和放電功率作為決策變量值； 步驟3：建立建筑終端集群充電樁電價激勵需求響應度模型，分別輸入建筑終端區域內能量路由管理系統統一協調優化調度運行需要制定的初始參數和優化算法收斂精度； 步驟4：對建筑終端區域內能量路由管理系統總購電成本和集群充電樁參與系統調控的價格激勵總成本系統優化調度問題進行求解，將優化求解的決策變量輸出，檢查優化調度結果是否滿足收斂條件；若滿足收斂條件，則算法終止，輸出最優調度結果；若不滿足收斂條件，更新建筑終端區域內能量路由管理系統的初始參數，返回步驟3檢查初始參數是否全部都合理，再重新進行求解； 所述步驟1中，以建筑終端從配電網購買電能的總成本和集群充電樁參與能量路由系統統一調控的價格激勵總成本最小為目標，建立終端能量路由系統管理中心優化調度的目標函數： f＝min{Cgrid,buy,c+Cev,incentive,c} 其中： 式中，f為建筑終端能量路由系統管理中心優化調度的目標；Cgrid,buy,c為建筑終端從配電網購買電能的總成本；Cev,incentive,c為建筑終端集群充電樁參與能量路由系統統一調控的價格激勵總成本；T表示建筑終端能量路由系統管理中心的優化調度時間；為建筑終端從配電網購買電能的單位成本參數；為建筑終端在t時段從外部配網購買的電功率；i表示電動汽車接入充電樁的編號；Nev為建筑終端集群充電樁的數量；為建筑終端集群充電樁參與能量路由系統統一調控的價格激勵單位成本參數；分別為t時段建筑終端電動汽車i接入充電樁的充電功率、放電功率； 所述步驟3中，建筑終端集群充電樁電價激勵需求響應度模型如下： 式中，nev為建筑終端接入充電樁進行充電的電動汽車數量；λ為建筑終端電動汽車接入充電樁的價格激勵需求響應度；k為激勵建筑終端電動汽車用戶參與接入充電樁充電的價格需求響應效用系數；λb為建筑終端電動汽車接入充電樁的價格激勵需求響應度基準值；λmax為建筑終端電動汽車接入充電樁的價格激勵需求響應度極限值；分別表示建筑終端t時間段集群充電樁的充電總功率、放電總功率； δconstant,value1為建筑終端電動汽車用戶接入充電樁的最小期望價格； δconstant,value2為建筑物終端電動汽車用戶接入充電樁的最大期望價格； 所述步驟4中，將優化過程中建筑終端內部供電功率與用戶需求功率是否保持平衡作為收斂條件： 式中，ε表示建筑終端內部供電功率與用戶需求功率的差值，即優化算法收斂精度；為建筑屋頂光伏電池在t時段的輸出預測功率；為建筑室內溫控型負荷在t時段消耗的功率；為建筑室內靈活熱水供應型負荷在t時段消耗的功率；為建筑室內常規型負荷在t時段消耗的功率。

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