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龍圖騰網(wǎng)獲悉摩登汽車有限公司申請的專利車輛與拖掛車輛的充放電控制方法、整車控制器及車輛獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN114714977B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-08-19發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202210556287.0，技術領域涉及：B60L58/12；該發(fā)明授權車輛與拖掛車輛的充放電控制方法、整車控制器及車輛是由張博;校輝;劉昕設計研發(fā)完成，并于2022-05-17向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本車輛與拖掛車輛的充放電控制方法、整車控制器及車輛在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種新能源車輛與拖掛車輛的充放電控制方法、整車控制器及車輛。新能源車輛后拖掛有拖掛車輛，新能源車輛的電池系統(tǒng)與拖掛車輛的電池系統(tǒng)電連接。充放電控制方法包括：判斷新能源車輛和拖掛車輛當前是否處于行車狀態(tài)；若是，則在新能源車輛的剩余電量小于預設的第一電量閾值時控制拖掛車輛的電池系統(tǒng)向新能源車輛的電池系統(tǒng)傳輸電能；若否，判斷新能源車輛和拖掛車輛當前是否處于充電狀態(tài)；若是，則根據(jù)新能源車輛和拖掛車輛的剩余電量控制充電電源輸入的電量傳輸；若否，根據(jù)拖掛車輛的剩余電量控制新能源車輛的電池系統(tǒng)的電量傳輸。本方案能延長車輛的續(xù)航里程，并提高拖掛車輛的用電設備的使用便利性。

本發(fā)明授權車輛與拖掛車輛的充放電控制方法、整車控制器及車輛在權利要求書中公布了：1.一種新能源車輛與拖掛車輛的充放電控制方法，其特征在于，所述新能源車輛后拖掛有所述拖掛車輛，所述新能源車輛的電池系統(tǒng)與所述拖掛車輛的電池系統(tǒng)電連接；并且 所述充放電控制方法包括： S1：以預設的第一時間間隔獲取所述新能源車輛和所述拖掛車輛的行駛狀態(tài)信息，并根據(jù)所述行駛狀態(tài)信息判斷所述新能源車輛和所述拖掛車輛當前是否處于所述新能源車輛拖動所述拖掛車輛行駛的行車狀態(tài)； 若是，則實時獲取所述新能源車輛的剩余電量，并在所述新能源車輛的剩余電量小于預設的第一電量閾值時，控制所述拖掛車輛的電池系統(tǒng)向所述新能源車輛的電池系統(tǒng)傳輸電能； 若否，則執(zhí)行步驟S2； S2：以預設的第二時間間隔獲取所述新能源車輛和所述拖掛車輛的充電狀態(tài)信息，并根據(jù)所述充電狀態(tài)信息判斷所述新能源車輛和所述拖掛車輛當前是否處于所述新能源車輛和或所述拖掛車輛外接充電電源的充電狀態(tài)； 若是，則實時獲取所述新能源車輛和所述拖掛車輛的剩余電量，并根據(jù)所述新能源車輛和所述拖掛車輛的剩余電量控制所述充電電源輸入的電量傳輸； 若否，則執(zhí)行步驟S3； S3：確定所述新能源車輛和所述拖掛車輛當前處于宿營狀態(tài)，實時獲取所述拖掛車輛的剩余電量，并根據(jù)所述拖掛車輛的剩余電量控制所述新能源車輛的電池系統(tǒng)的電量傳輸；所述新能源車輛的電池系統(tǒng)包括第一電池、第一電池控制器、以及電機，所述第一電池控制器分別與所述第一電池和所述電機連接； 所述拖掛車輛的電池系統(tǒng)包括第二電池、以及第二電池控制器，所述第二電池分別與所述第二電池控制器、以及所述拖掛車輛的用電設備連接； 所述第一電池控制器與所述第二電池控制器通信連接、所述第一電池與所述第二電池電連接；并且 所述新能源車輛的車尾還設置有與所述第一電池連接的第一接插口、所述拖掛車輛的車頭還設置有與所述第二電池連接的第二接插口； 所述新能源車輛和所述拖掛車輛經(jīng)由所述第一接插口和所述第二接插口傳輸電能；并且 所述第一接插口與所述第一電池之間、以及所述第二接插口與所述第二電池之間還設有穩(wěn)壓部件；其中 在所述步驟S2中，所述新能源車輛和或所述拖掛車輛外接充電電源的充電狀態(tài)時，根據(jù)所述新能源車輛和所述拖掛車輛的剩余電量控制所述充電電源輸入的電量傳輸，包括： 在所述新能源車輛的剩余電量小于預設的第二電量閾值時，控制從所述充電電源輸入的電量滿足所述用電設備的用電需求后傳輸至所述第一電池，且在所述拖掛車輛的剩余電量小于預設的第三電量閾值時，控制從所述充電電源輸入的電量滿足所述用電設備的用電需求后傳輸至所述第一電池和第二電池；并且 在所述步驟S3中，所述新能源車輛和所述拖掛車輛當前處于宿營狀態(tài)時，根據(jù)所述拖掛車輛的剩余電量控制所述新能源車輛的電池系統(tǒng)的電量傳輸，包括： 在所述拖掛車輛的剩余電量小于預設的第四電量閾值時，控制所述新能源車輛的電池系統(tǒng)向所述拖掛車輛的電池系統(tǒng)傳輸電能。

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