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龍圖騰網獲悉廣東科陸智泊信息科技有限公司;廣東中維智泊停車服務有限公司申請的專利一種基于汽車搬運器的停車場高效出場系統和方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114776109B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210472526.4，技術領域涉及：E04H6/18；該發明授權一種基于汽車搬運器的停車場高效出場系統和方法是由鐘穎欣;黃翰華;朱桂林;歐陽建豪設計研發完成，并于2022-04-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于汽車搬運器的停車場高效出場系統和方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種基于汽車搬運器的停車場高效出場系統和方法，包括行走軌道、控制器、車輛搬運器以及無線通信模塊；所述行走軌道上設置有車輛檢測區，所述車輛檢測區處設置有紅外感應器；所述車輛檢測區的前后兩端分別設置有第一識別攝像頭和第二識別攝像頭；所述停車場出口處設置有道閘，所述道閘內部設置有旋轉電機；所述道閘外側設置有起落桿所述道閘上還設置有第三識別攝像頭，所述第三識別攝像頭用于對通過的車輛的車牌號碼進行識別；所述車輛搬運器在所述控制器的控制下沿行走軌道往復運動，用于將車輛檢測區的車輛移動至停車場出口處。本發明解決了車輛離場效率低，車牌識別不準確的問題。

本發明授權一種基于汽車搬運器的停車場高效出場系統和方法在權利要求書中公布了：1.一種基于汽車搬運器的停車場高效出場系統，應用于停車場，其特征在于：該系統包括行走軌道、控制器、車輛搬運器以及無線通信模塊；所述控制器通過無線通信模塊與服務器連接；所述車輛搬運器與所述控制器連接； 所述行走軌道向停車場出口方向延伸，且延伸至所述停車場出口處；所述行走軌道上設置有車輛檢測區，所述車輛檢測區處設置有紅外感應器，所述紅外感應器用于識別是否有車輛進入車輛檢測區； 所述車輛檢測區的前后兩端分別設置有第一識別攝像頭和第二識別攝像頭；所述第一識別攝像頭和第二識別攝像頭與所述控制器連接；所述第一識別攝像頭和第二識別攝像頭用于對通過的車輛的車牌號碼進行識別； 所述停車場出口處設置有道閘，所述道閘內部設置有旋轉電機；所述旋轉電機與所述控制器連接；所述道閘外側設置有起落桿，所述起落桿與所述旋轉電機連接；在所述控制器的控制下，所述旋轉電機驅動所述起落桿升起或落下； 所述道閘上還設置有第三識別攝像頭，所述第三識別攝像頭與所述控制器連接，所述第三識別攝像頭用于對通過的車輛的車牌號碼進行識別； 所述車輛搬運器在所述控制器的控制下沿行走軌道往復運動，用于將車輛檢測區的車輛移動至停車場出口處； 當所述紅外感應器識別到車輛駛入車輛檢測區，向所述控制器發送反饋信號，所述控制器根據接收到的反饋信號控制所述車輛搬運器移動至車輛檢測區，并將車輛抬至停車場出口處； 所述車輛搬運器包括第一行走機構和第二行走機構；所述第一行走機構和第二行走機構通過牽引繩進行連接； 所述第一行走機構和第二行走機構上分別設置有第一感應器和第二感應器；所述第一感應器和第二感應器分別用于感應車輛的前輪和后輪，所述第一感應器和第二感應器與所述控制器連接，所述控制器根據所述第一感應器和第二感應器的感應信息，控制所述第一行走機構和的第二行走機構移動至指定的位置； 所述第一行走機構上設置有汽車左前輪夾桿和汽車右前輪夾桿；所述汽車左前輪夾桿和汽車右前輪夾桿對稱設置；所述汽車左前輪夾桿用于夾持汽車左前輪；所述汽車右前輪夾桿用于夾持汽車右前輪； 所述第二行走機構上設置有汽車左后輪夾桿和汽車右后輪夾桿；所述汽車左后輪夾桿和汽車右后輪夾桿對稱設置；所述汽車左后輪夾桿用于夾持汽車左后輪；所述汽車右后輪夾桿用于夾持汽車右后輪。

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