中國航空工業集團公司成都飛機設計研究所楊科獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國航空工業集團公司成都飛機設計研究所申請的專利一種面向飛行數據的并行數據解析方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116303560B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210314818.5,技術領域涉及:G06F16/2453;該發明授權一種面向飛行數據的并行數據解析方法是由楊科;高洪波;李榮強;唐博;劉仕雄;朱玉洪設計研發完成,并于2022-03-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種面向飛行數據的并行數據解析方法在說明書摘要公布了:本發明屬于工業設計研發領域,具體為一種面向飛行數據的并行數據解析方法。通過對飛行數據文件數據包的并行解析手段,能有效提高整個數據的解析效率,從而提高工程設計人員的數據使用效率;根據飛行數據的特點,通過對時間值和參數值進行編碼壓縮存儲,可以減少解析后數據存儲空間,節約存儲成本;飛行數據文件解析后以參數粒度存儲到分布式列式數據庫后,能提供高效的參數查詢服務接口,實現參數曲線快速查詢展示,能提高工程設計人員的數據分析效率;本方法通過對解析過程進行日志記錄,便于解析故障診斷;本方法采用微服務的架構設計,高內聚低耦合,可采用容器化部署,部署便捷,可擴展性強。
本發明授權一種面向飛行數據的并行數據解析方法在權利要求書中公布了:1.一種面向飛行數據的并行數據解析方法,其特征在于,包括如下步驟: 步驟1飛行數據文件傳回后存儲于NAS文件存儲系統中;飛行數據文件為二進制文件,由文件頭和幾千萬個數據包組成;文件頭包含信息有:飛機編號、起飛時間、解碼詞典版本號;每個數據包記錄了一個時刻某個飛機子系統的多個傳感器信號參數值,由數據包頭和數據包體組成;其中數據包頭為固定長度,具備數據包開始標識符,并包含所屬飛機子系統標識、包采集時間、包體長度信息,數據包體由多個傳感器信號參數值組成; 步驟2解碼詞典服務組件加載多個版本的解碼規則文件,解碼規則定義了數據包體中每個傳感器信號參數的相對起始字、起始位、數據類型和數據長度; 步驟3文件解析組件所在服務器掛載NAS文件存儲系統后,文件解析組件包含拆包模塊、包解析模塊、數據壓縮模塊、入庫模塊;其中拆包模塊讀取飛行數據二進制文件,檢測到數據包開始標識符時,根據包體長度將數據包截取出來,將數據包傳遞給包解析模塊處理; 步驟4包解析模塊接收到數據包后,根據數據包的解碼詞典版本號、所屬飛機子系統標識作為輸入信息,調用解碼詞典服務組件,得到解析規則信息,具體是本數據包中所有傳感器信號參數的相對起始字、起始位、數據類型和數據長度的信息; 步驟5包解析模塊根據解析規則信息,將數據包中的傳感器信號參數按相對起始字、起始位和數據長度讀取到byte數組中,并根據數據類型進行解析轉換;從而得到數據包中每個傳感器信號參數值,傳遞給數據壓縮模塊處理; 步驟6數據壓縮處理模塊接收到多個數據包解析后的傳感器信號參數值,對于每一個不同的傳感器信號,將多個時刻的參數值構造成時間序列值,進行編碼壓縮,壓縮后數據交由入庫模塊處理; 步驟7入庫模塊將傳感器信號壓縮后數據寫到分布式列式數據庫中。
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