西安航空職業技術學院李林林獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉西安航空職業技術學院申請的專利弧齒錐齒輪副噴油潤滑下風阻功率損失的計算方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120354791B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510839054.5,技術領域涉及:G06F30/28;該發明授權弧齒錐齒輪副噴油潤滑下風阻功率損失的計算方法是由李林林;張玉中;張超;趙凱;原志翔;李喆設計研發完成,并于2025-06-23向國家知識產權局提交的專利申請。
本弧齒錐齒輪副噴油潤滑下風阻功率損失的計算方法在說明書摘要公布了:本發明一種弧齒錐齒輪副噴油潤滑下風阻功率損失的計算方法,屬于航空發動機動力傳動系統領域;方法步驟為:基于笛卡爾坐標系構建弧齒錐齒輪副的齒輪齒面方程;建立安裝有噴油潤滑系統的弧齒錐齒輪副參數模型;計算所述弧齒錐齒輪副的齒面風阻功率損失、大小端面風阻功率損失、前后錐面風阻功率損失、齒頂圓周面風阻功率損失、齒槽齒根風阻功率損失、泵流風阻功率損失;將各風阻功率損失相加后得到弧齒錐齒輪副在噴油潤滑下的總風阻功率損失。本發明方法為每個區域建立專用解析模型,采用分區域建模能夠更貼切實際流場,且能夠準確計算弧齒錐齒輪副的風阻功率損失。
本發明授權弧齒錐齒輪副噴油潤滑下風阻功率損失的計算方法在權利要求書中公布了:1.一種弧齒錐齒輪副噴油潤滑下風阻功率損失的計算方法,其特征在于具體步驟如下: 基于笛卡爾坐標系構建弧齒錐齒輪副的齒輪齒面方程; 根據所述弧齒錐齒輪副的齒輪齒面方程確定弧齒錐齒輪副的預設參數,進而建立安裝有噴油潤滑系統的弧齒錐齒輪副參數模型; 基于所述弧齒錐齒輪副的齒輪齒面方程和安裝有噴油潤滑系統的弧齒錐齒輪副參數模型,計算油氣兩相流在單位弧齒錐齒輪副齒面的沖擊深度,進而建立弧齒錐齒輪副的齒面風阻功率損失計算模型,計算所述弧齒錐齒輪副的齒面風阻功率損失; 根據油氣兩相流在所述弧齒錐齒輪副大小端面上流動狀態,建立弧齒錐齒輪副的大小端面風阻功率損失計算模型,計算所述弧齒錐齒輪副的大小端面風阻功率損失; 根據油氣兩相流在所述弧齒錐齒輪副前后錐面上流動特性,建立弧齒錐齒輪副的前后錐面風阻功率損失計算模型,計算所述弧齒錐齒輪副的前后錐面風阻功率損失; 根據油氣兩相流在所述弧齒錐齒輪副齒頂圓周面上流動特性,建立弧齒錐齒輪副的齒頂圓周面風阻功率損失計算模型,計算所述弧齒錐齒輪副的齒頂圓周面風阻功率損失; 根據油氣兩相流在所述弧齒錐齒輪副齒槽齒根處流動特性,建立弧齒錐齒輪副的齒槽齒根風阻功率損失計算模型,計算所述弧齒錐齒輪副的齒槽齒根風阻功率損失; 根據油氣兩相流在所述弧齒錐齒輪副嚙合處流動特性,建立弧齒錐齒輪副的泵流風阻功率損失計算模型,計算所述弧齒錐齒輪副的泵流風阻功率損失; 將所述弧齒錐齒輪副的齒面風阻功率損失、大小端面風阻功率損失、前后錐面風阻功率損失、齒頂圓周面風阻功率損失、齒槽齒根風阻功率損失和泵流風阻功率損失相加,得到弧齒錐齒輪副在噴油潤滑下的總風阻功率損失,表達式如下: 式中,P w表示弧齒錐齒輪副在噴油潤滑下的總風阻功率損失,P t表示齒面風阻功率損失,P s表示大小端面風阻功率損失,P c表示前后錐面風阻功率損失,P f表示齒頂圓周面風阻功率損失,P r表示齒槽齒根風阻功率損失,P b表示泵流風阻功率損失;i取q時表示主動齒輪,i取g時表示從動齒輪。
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