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龍圖騰網獲悉盛世新鴻新能源科技(上海)有限公司申請的專利一種新能源汽車車身沖壓零件用表面處理裝置及處理方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120350365B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510829544.7，技術領域涉及：C23C22/00；該發明授權一種新能源汽車車身沖壓零件用表面處理裝置及處理方法是由沈輝;張琪設計研發完成，并于2025-06-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種新能源汽車車身沖壓零件用表面處理裝置及處理方法在說明書摘要公布了：本發明屬于汽車車身沖壓零件用表面處理技術領域，具體的說是一種新能源汽車車身沖壓零件用表面處理裝置及處理方法，包括箱體；所述箱體內固接有一組隔板；所述隔板底端固接有等腰三角塊；相鄰所述隔板之間形成處理腔；所述隔板和箱體側壁之間形成緩沖腔；所述箱體內設有水循環件；所述處理腔內轉動連接有一對對稱分布的轉動柱，且轉動柱兩端均伸出箱體外；所述轉動柱外側壁上固接有轉動板；所述轉動板上開設有一組第一通槽；所述第一通槽內固接有第一過濾網；所述箱體底端相對于處理腔的位置處開設有一組第一下料管；所述緩沖腔側壁上開設有第二下料管；所述轉動柱通過開合件開合操作；以解決現有車身鋼件零件磷化時沉渣所造成的影響。

本發明授權一種新能源汽車車身沖壓零件用表面處理裝置及處理方法在權利要求書中公布了：1.一種新能源汽車車身沖壓零件用表面處理裝置，其特征在于：包括箱體1；所述箱體1內固接有一組平行的隔板11；所述隔板11底端固接有等腰梯形塊14；相鄰所述隔板11之間形成處理腔12；所述隔板11和箱體1兩端的側壁之間形成緩沖腔13；所述箱體1內設有水循環件；所述處理腔12內轉動連接有一對對稱分布的轉動柱15，且轉動柱15兩端均伸出箱體1外；所述轉動柱15外側壁上固接有轉動板16；所述轉動板16上開設有一組第一通槽17；所述第一通槽17內固接有第一過濾網18；處理腔（12）的底部開設有一組第一下料管19；所述緩沖腔13側壁上開設有第二下料管191；所述轉動柱15通過開合件開合操作；所述轉動板16上位于相鄰第一通槽17之間的板頂端上固接有長三角板151； 所述箱體1外側壁上通過固定柱固接有過濾箱6；所述過濾箱6頂端為開口狀態；所述過濾箱6頂端開口處設有倒階梯錐形過濾網61；所述倒階梯錐形過濾網61的階梯處開設有環形槽62，且環形槽62截面為弧形；所述倒階梯錐形過濾網61的頂端中部固接有圓盤63；所述圓盤63上轉動連接有第二連通管64，且第二連通管64另一端連通處理腔12；所述過濾箱6底端固接有第三連通管65，且第三連通管65和一組第一下料管19相互連通，第三連通管65通過水泵輸送液體；所述過濾箱6外側壁上固接有出料管66；所述箱體1外側壁上安裝有罩蓋，且罩蓋覆蓋過濾箱6和減速機2； 所述處理腔12中箱體兩側側壁之間固接有等腰梯形板22；所述等腰梯形板22底端開設有一對對稱分布的弧形槽23；一對所述轉動柱15位于一對弧形槽23內； 所述水循環件包括通水孔5；所述隔板11上均開設有一組通水孔5。

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