廈門賽茵泰科工程研究院有限公司;中國土木工程學會孫志勇獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉廈門賽茵泰科工程研究院有限公司;中國土木工程學會申請的專利一種道路施工用道路夯實設備及其施工方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120311560B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510803493.0,技術領域涉及:E01C19/34;該發明授權一種道路施工用道路夯實設備及其施工方法是由孫志勇;程棋鋒設計研發完成,并于2025-06-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種道路施工用道路夯實設備及其施工方法在說明書摘要公布了:本發明公開一種道路施工用道路夯實設備及其施工方法,包括主體,主體的后端底部設置有滾輪,主體的前端設置有壓平組件,主體的中部設置有夯實組件,壓平組件與路面抵接并在第一電機的驅動下進行水平移動,從而對路面進行刮平處理;夯實組件包括夯擊件、沖擊塊和動力組件,主體中部底端沿豎直方向開設有導向口,夯擊件滑動設置于導向口內,動力組件設置于主體的頂部,動力組件貫穿主體并延伸至與夯擊件頂端連接,通過動力組件驅動夯擊件上下移動,從而對路面夯實,本發明通過壓平組件與夯實組件的協同工作,實現了路面預處理與深度壓實的無縫銜接,夯實組件的雙重沖擊機制則在刮平后直接進行高強度壓實,顯著縮短施工周期。
本發明授權一種道路施工用道路夯實設備及其施工方法在權利要求書中公布了:1.一種道路施工用道路夯實設備,其特征在于:包括主體,所述主體的后端底部設置有滾輪,所述主體的前端設置有壓平組件,所述主體的中部設置有夯實組件,所述壓平組件與路面抵接并在第一電機的驅動下進行水平移動,從而對路面進行刮平處理; 所述夯實組件包括夯擊件、沖擊塊和動力組件,所述主體中部底端沿豎直方向開設有導向口,所述夯擊件滑動設置于導向口內,所述動力組件設置于主體的頂部,所述動力組件貫穿主體并延伸至與夯擊件頂端連接,通過動力組件驅動夯擊件上下移動,從而對路面夯實,所述夯擊件的頂端開設有沖擊槽,所述沖擊槽的深度至少為夯擊件高度的一半,所述導向口頂端內壁設置有與沖擊槽相適配的固定塊,當夯擊件上升至最頂點時固定塊位于沖擊槽內,所述沖擊塊通過若干個第一彈簧與固定塊底面連接,所述固定塊上設置有與沖擊塊相適配的鎖定組件;當夯擊件上升時帶動沖擊塊同步上升并壓縮第一彈簧,所述沖擊塊上升至最頂點時鎖定組件與其抵接從而對其限位固定,當夯擊件下降至最低點時其頂端與鎖定組件接觸并解鎖,使得沖擊塊失去限位力并在第一彈簧的彈力作用下沖擊夯擊件; 所述壓平組件包括壓平板、連接軸、一對輸出輪和一對負重塊,所述連接軸轉動設置于主體的前端,且連接軸的兩端分別延伸出主體兩側,所述連接軸的兩端均設置有輸出輪和半齒輪,所述輸出輪的一側連接有弧形結構的負重塊,所述主體的左右兩端均開設有移動槽,各個移動槽沿水平方向設置有滑桿,所述滑桿上滑動裝配有滑塊,所述滑塊上設置有支撐桿,所述支撐桿的底端與壓平桿的后端兩側連接,所述滑桿上套設有第二彈簧且第二彈簧連接于移動槽內壁和滑塊之間,所述壓平板的頂面兩側均設置有齒條,所述半齒輪轉動至齒條嚙合并驅動壓平板向前移動,所述負重塊轉動至底端時與壓平板抵接并施壓;所述支撐桿沿豎直方向滑動裝配于滑塊上,所述支撐桿頂端設置有限位塊,所述限位塊與滑塊頂端之間連接有第三彈簧。
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