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龍圖騰網獲悉株式會社萬申請的專利車輛懸架用結構體及其制造方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116018280B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202080103690.7，技術領域涉及：B60G7/00；該發明授權車輛懸架用結構體及其制造方法是由田村紳司;高瀬拓人;安藤健吾設計研發完成，并于2020-09-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本車輛懸架用結構體及其制造方法在說明書摘要公布了：本發明提供一種車輛懸架用結構體及其制造方法，車輛懸架用結構體在軸環等構件的軸長短時也能夠利用低成本的沖壓加工來形成用于安裝構件的安裝部。車輛懸架用結構體車輛懸架臂11具有由第1面板40和第2面板50形成并用于安裝構件30軸環31和襯套32的安裝部22。第1面板朝向第1平板部的部分呈開放狀態，以便在第1平板部42被折彎了的單體狀態通過沖壓加工可形成第1安裝面43。第2面板朝向第2平板部52的部分也呈開放狀態。安裝部通過使第1面板的第1平板部與第2面板的第2平板部隔著間隔彼此相向，并隔著間隔配置第1安裝面及第2安裝面53來構成。

本發明授權車輛懸架用結構體及其制造方法在權利要求書中公布了：1.一種車輛懸架用結構體，具有由作為沖壓成形品的至少第1面板和第2面板形成且至少具有截面呈矩形形狀的部位的本體部、及安裝車輛懸架用構件的安裝部，其特征在于， 所述第1面板具有構成所述本體部的第1本體部、在所述第1本體部的主面延續且相對于該主面折彎延伸的第1平板部、及在所述第1平板部形成并與所述構件的外表面抵接的第1安裝面， 所述第2面板具有與所述第1面板的所述第1本體部共同構成所述本體部的第2本體部、在所述第2本體部的主面延續且相對于該主面折彎延伸的第2平板部、及在所述第2平板部形成并與所述構件的所述外表面抵接的第2安裝面， 所述第1面板朝向所述第1平板部的部分呈開放狀態，以便在所述第1平板部被折彎了的單體狀態通過沖壓加工可形成所述第1安裝面， 所述第2面板朝向所述第2平板部的部分呈開放狀態，以便在所述第2平板部被折彎了的單體狀態通過沖壓加工可形成所述第2安裝面， 所述本體部通過使所述第1面板的所述第1本體部與所述第2面板的所述第2本體部彼此貼合來構成， 所述安裝部通過使所述第1面板的所述第1平板部與所述第2面板的所述第2平板部隔著間隔彼此相向，并隔著間隔配置所述第1安裝面及所述第2安裝面來構成， 所述第1安裝面由在所述第1平板部翻孔加工的第1圓筒狀支持部的內面形成，所述第2安裝面由在所述第2平板部翻孔加工的第2圓筒狀支持部的內面形成， 所述構件通過圧入到所述第1平板部的所述第1圓筒狀支持部及所述第2平板部的所述第2圓筒狀支持部，安裝在所述安裝部中。

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