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龍圖騰網獲悉羅伯特·博世有限公司申請的專利控制裝置和用于控制機動車的行駛的方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112441002B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010910608.3，技術領域涉及：B60W30/18；該發明授權控制裝置和用于控制機動車的行駛的方法是由T·弗里德里希;H-B·海瑟爾設計研發完成，并于2020-09-02向國家知識產權局提交的專利申請。

本控制裝置和用于控制機動車的行駛的方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種用于機動車的控制裝置（10），所述控制裝置設計用于：讀出能從其起始位置調整至最終位置的輸入元件（16）的當前的位置，并且倘若控制裝置（10）讀出，輸入元件（16）調整進入滑行區域時，將至少一個操控信號（18）輸出給機動車的至少一個車輛組件（20），由此這樣來操控至少一個車輛組件（20），使得機動車在空轉時能繼續前行；測定，當前的調整速度是否低于預定的比較速度，并且，倘若倘若輸入元件（16）在處于制動區域和滑行區域之間的第一中間區域中或者在處于滑行區域和加速區域之間的第二中間區域中，并且當前的調整速度低于比較速度，則將至少一個操控信號（18）輸出給至少一個車輛組件（20）。

本發明授權控制裝置和用于控制機動車的行駛的方法在權利要求書中公布了：1.用于機動車的控制裝置10， 所述控制裝置設計用于： -借助至少一個傳感器14的至少一個所提供的傳感器信號12讀出能借助機動車的駕駛員從其起始位置Xinitial直至最終位置Xend的操縱進行調整的輸入元件16的當前的位置，并且 -倘若控制裝置10讀出，輸入元件16調整進入處在制動區域Δbrake和加速區域Δaccelerate之間的滑行區域Δcoast時，將至少一個操控信號18輸出給機動車的至少一個車輛組件20，其中，至少一個車輛組件20能借助至少一個操控信號18這樣操控，使得機動車在空轉時能繼續前行； 其特征在于， 控制裝置10額外設計用于： -借助關于輸入元件16的當前的調整速度的自行確定的或所提供的信號12a測定，當前的調整速度是否低于預定的比較速度，并且 -倘若控制裝置10讀出，輸入元件16在處于制動區域Δbrake和滑行區域Δcoast之間的第一中間區域Δ1中或者在處于滑行區域Δcoast和加速區域Δaccelerate之間的第二中間區域Δ2中，并且測定，當前的調整速度處在比較速度之下，則將至少一個操控信號18輸出給至少一個車輛組件20。

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