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龍圖騰網獲悉上海中船船舶設計技術國家工程研究中心有限公司申請的專利一種適用于高速船的船舶輔助設備集成監控方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120353181B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510837226.5，技術領域涉及：G05B19/042；該發明授權一種適用于高速船的船舶輔助設備集成監控方法及系統是由張帥;湯成;劉振沖;嚴傳續;孫慧;邢博聞;管練武;李冰設計研發完成，并于2025-06-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種適用于高速船的船舶輔助設備集成監控方法及系統在說明書摘要公布了：本發明提供種一種適用于高速船的船舶輔助設備集成監控方法及系統，本發明涉及電數字數據監控領域，用于對高速船在行駛過程中的關鍵系統進行實時監測和綜合分析，本發明的適用于高速船的船舶輔助設備集成監控方法具體包括：采集高速船多類別信息，所述多類別信息包括應力數據、溫度數據以及燃油、液壓、通風系統工況參數；將應力數據和溫度數據輸入至應力監測模型得到應力分析結果；基于所述燃油、液壓、通風系統工況參數分析得到各子系統狀態結果；基于應力分析結果以及各子系統狀態結果進行遠程監控通過上述步驟，本發明不僅克服了單一檢測手段的局限性，提高了高速船的監控能力和可操作性。

本發明授權一種適用于高速船的船舶輔助設備集成監控方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種適用于高速船的船舶輔助設備集成監控方法，其特征在于，所述方法包括： S1：采集高速船多類別信息，所述多類別信息包括應力數據、溫度數據以及燃油、液壓、通風系統工況參數； S2：將應力數據和溫度數據輸入至應力監測模型得到應力分析結果； S3：基于所述燃油、液壓、通風系統工況參數分析得到各子系統狀態結果； S4：基于應力分析結果以及各子系統狀態結果進行遠程監控； 其中應力分析結果包括：對包含瞬時應力數據和瞬時應力數據的時序融合特征輸入至初級檢測模型得到應力異常概率圖，并利用參考幀特征圖和時序融合特征以及應力異常概率圖進行位置修正，得到應力分析結果； 將瞬時應力矩陣和瞬時溫度矩陣組合成二維空間的多通道矩陣作為當前幀：， ，設定時刻的多通道矩陣為參考幀； 對參考幀和當前幀進行特征提取，結合梯度變化權重圖對當前幀的不同深度的特征圖進行融合得到多特征融合； 其中，和分別為對和分別提取到的特征圖，和分別為特征提取和融合過程,括號內為特征提取或融合過程的輸入參數，d1和d2表示不同深度，遍歷所有當前幀，得到時序融合特征。

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