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龍圖騰網獲悉克諾爾軌道車輛系統有限公司申請的專利壓縮機系統和用于控制壓縮機系統的冷卻裝置的方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115917149B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202180041500.8，技術領域涉及：F04B39/06；該發明授權壓縮機系統和用于控制壓縮機系統的冷卻裝置的方法是由A·克拉姆利奇;S·蘭格設計研發完成，并于2021-05-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本壓縮機系統和用于控制壓縮機系統的冷卻裝置的方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種壓縮機系統1，其具有：壓縮機10、冷卻裝置40和控制裝置30，其中該控制裝置30配置為獨立于所述壓縮機10的運行操控冷卻裝置40，并且為了操控冷卻裝置40，能夠動態調節執行器的控制變量TLuft，和或所述執行器。

本發明授權壓縮機系統和用于控制壓縮機系統的冷卻裝置的方法在權利要求書中公布了：1.一種壓縮機系統（1），其包括： 壓縮機（10）， 冷卻裝置（40）和 控制裝置（30）， 該控制裝置（30）配置為，獨立于所述壓縮機（10）的運行操控冷卻裝置（40），并且為了操控冷卻裝置（40），能夠動態調節執行器的控制變量（TLuft，T?l）和或所述執行器， 所述控制裝置（30）配置為接收至少兩個控制變量（TLuft，T?l），其中一個控制變量能夠被確定為初級控制變量（TLuft）并且另一個控制變量能夠被確定為次級控制變量（T?l），以便根據所述初級控制變量（TLuft）和或所述次級控制變量（T?l）操控冷卻裝置（40），并且 所述控制裝置（30）配置為，當初級控制變量（TLuft）高于一個預先確定的上部的初級控制變量極限值（TLuft,max.）時，根據所述初級控制變量（TLuft）操控冷卻裝置（40），和或當初級控制變量（TLuft）低于或等于一個預先確定的上部的初級控制變量極限值（TLuft,max.）并且次級控制變量（T?l）高于一個預先確定的次級控制變量極限值（T?l,min.）時，根據所述次級控制變量（T?l）操控冷卻裝置（40），和或當初級控制變量（TLuft）低于或等于所述預先確定的上部的初級控制變量極限值（TLuft,max.）并且次級控制變量（T?l）低于所述預先確定的次級控制變量極限值（T?l,min.）時，根據所述初級控制變量（TLuft）和所述次級控制變量（T?l）操控冷卻裝置（40）。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人克諾爾軌道車輛系統有限公司，其通訊地址為：德國慕尼黑；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。