奧動新能源汽車科技有限公司王昊杰獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉奧動新能源汽車科技有限公司申請的專利換電用戶的識別方法、系統、設備和介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114693329B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202011623710.1,技術領域涉及:G06Q30/0201;該發明授權換電用戶的識別方法、系統、設備和介質是由王昊杰設計研發完成,并于2020-12-31向國家知識產權局提交的專利申請。
本換電用戶的識別方法、系統、設備和介質在說明書摘要公布了:本發明公開了一種換電用戶的識別方法、系統、設備和介質,其中換電用戶的識別方法,包括以下步驟:獲取換電用戶的換電類型;在換電類型是里程類型時,獲取換電用戶的換電相關數據;根據換電相關數據,識別換電用戶是否為低價值用戶。本發明根據換電相關數據,識別換電用戶是否為低價值用戶,可以提高低價值用戶識別的準確率,為換電運營提供參考。
本發明授權換電用戶的識別方法、系統、設備和介質在權利要求書中公布了:1.一種換電用戶的識別方法,其特征在于,包括以下步驟: 獲取換電用戶的換電類型; 在所述換電類型是里程類型時,獲取所述換電用戶的換電相關數據; 根據所述換電相關數據,識別所述換電用戶是否為低價值用戶; 其中,所述換電相關數據包括累計換電次數、換電里程、度電里程以及行駛軌跡擬合里程中的至少一種; 所述換電相關數據為累計換電次數,所述根據所述換電相關數據,識別所述換電用戶是否為低價值用戶,包括: 當所述累計換電次數小于第一閾值時,識別所述換電用戶為低價值用戶; 和或, 所述在所述換電類型是里程類型時,獲取所述換電用戶的換電相關數據,包括: 在所述換電類型是里程類型時,獲取所述換電用戶的換電記錄中記錄的換電里程; 所述根據所述換電相關數據,識別所述換電用戶是否為低價值用戶包括: 確定所述換電里程小于預設里程的次數占換電總次數的占比; 當所述占比大于第二閾值時,識別所述換電用戶為低價值用戶; 和或, 所述在所述換電類型是里程類型時,獲取所述換電用戶的換電相關數據,包括: 在所述換電類型是里程類型時,查詢所述換電用戶的換電車輛歷史使用的電池包; 根據所述電池包的充入電量和行駛里程,計算度電里程; 所述根據所述換電相關數據,識別所述換電用戶是否為低價值用戶包括: 當所述度電里程小于第三閾值,識別所述換電用戶為低價值用戶; 和或, 所述在所述換電類型是里程類型時,獲取所述換電用戶的換電相關數據,包括: 在所述換電類型是里程類型時,獲取所述換電用戶的換電記錄里程以及所述換電用戶的換電車輛所對應的行駛軌跡擬合里程; 所述根據所述換電相關數據,識別所述換電用戶是否為低價值用戶包括: 獲取所述換電記錄里程和所述行駛軌跡擬合里程之間的里程差異; 當所述里程差異達到第四閾值,識別所述換電用戶為低價值用戶; 所述在所述換電類型是里程類型時,獲取所述換電用戶的換電記錄里程以及所述換電用戶的換電車輛所對應的行駛軌跡擬合里程,包括: 獲取換電用戶的換電記錄; 根據所述換電記錄獲取所述換電用戶的換電記錄里程; 獲取所述換電用戶的換電車輛在行駛過程中的定位信息; 根據所述定位信息擬合得到所述換電車輛所對應的行駛軌跡擬合里程; 所述換電記錄里程為次均換電記錄里程,所述行駛軌跡擬合里程為次均行駛軌跡擬合里程;所述根據所述換電記錄獲取所述換電用戶的換電記錄里程,包括: 獲取每個換電記錄中記錄的單次換電里程; 根據多個所述單次換電里程得到所述換電用戶的次均換電記錄里程; 所述根據所述定位信息擬合得到所述換電車輛所對應的行駛軌跡擬合里程,包括: 按照每個換電記錄中記錄的換電時間,將所述定位信息劃分為各所述換電記錄分別對應的局部定位信息; 分別根據每個所述局部定位信息,擬合得到所述換電車輛所對應的局部行駛軌跡擬合里程; 根據多個所述局部行駛軌跡擬合里程,得到所述換電車輛所對應的次均行駛軌跡擬合里程。
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