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龍圖騰網(wǎng)獲悉珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司申請的專利一種供油裝置及包含其的渦旋壓縮機獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN112648187B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202011399082.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F04C29/02；該發(fā)明授權(quán)一種供油裝置及包含其的渦旋壓縮機是由曲成林;徐嘉;劉雷;畢遠航;馬英超;余世順設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-12-03向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種供油裝置及包含其的渦旋壓縮機在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供了一種潤滑油供油裝置及包含其的渦旋壓縮機，涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，解決了壓縮機在低頻啟動時，處于少油或干磨狀態(tài)，影響使用壽命的技術(shù)問題。該潤滑油供油裝置包括送油組件；驅(qū)動組件，通過第一傳動件與送油組件傳動連接；第二傳動件，與待潤滑設(shè)備連接；同步調(diào)節(jié)組件，設(shè)置在第一傳動件和第二傳動件之間，能控制第一傳動件和第二傳動件的連接或分離，以實現(xiàn)送油組件和待潤滑設(shè)備的同步運轉(zhuǎn)或獨立運轉(zhuǎn)；渦旋壓縮機包括上述的潤滑油供油裝置。本發(fā)明采用分體式曲軸設(shè)計，通過同步調(diào)節(jié)組件，在低頻啟動時，油泵轉(zhuǎn)動、泵體靜止，待泵體內(nèi)供油充分后，油泵及泵體正常聯(lián)動運轉(zhuǎn)，減少泵體缺油或干磨的風(fēng)險，增加整體的可靠性。

本發(fā)明授權(quán)一種供油裝置及包含其的渦旋壓縮機在權(quán)利要求書中公布了：1.一種潤滑油供油裝置，其特征在于，包括 送油組件，用于將潤滑油輸送到待潤滑設(shè)備； 驅(qū)動組件，通過第一傳動件與所述送油組件傳動連接，能帶動所述送油組件運轉(zhuǎn)； 第二傳動件，與待潤滑設(shè)備連接，能在外部動力源作用下帶動待潤滑設(shè)備運轉(zhuǎn)； 同步調(diào)節(jié)組件，設(shè)置在所述第一傳動件和所述第二傳動件之間，能控制所述第一傳動件和所述第二傳動件的連接或分離，以實現(xiàn)所述送油組件和待潤滑設(shè)備的同步運轉(zhuǎn)或獨立運轉(zhuǎn)； 所述第一傳動件正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時，所述同步調(diào)節(jié)組件處于同步狀態(tài)，能實現(xiàn)所述第一傳動件和所述第二傳動件的傳動連接；所述第一傳動件反轉(zhuǎn)或正轉(zhuǎn)時，所述同步調(diào)節(jié)組件處于分離狀態(tài)，能實現(xiàn)所述第一傳動件和所述第二傳動件的彼此分離； 所述同步調(diào)節(jié)組件包括內(nèi)棘輪和外棘輪，所述內(nèi)棘輪可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述第一傳動件上，所述外棘輪設(shè)置在所述第二傳動件上，還包括設(shè)置在所述第一傳動件上用于限位和定位所述內(nèi)棘輪的第一限位結(jié)構(gòu)，以及設(shè)置在所述外棘輪上用于限位和定位所述內(nèi)棘輪的第二限位結(jié)構(gòu)；當(dāng)所述同步調(diào)節(jié)組件處于同步狀態(tài)時，所述內(nèi)棘輪與所述外棘輪通過所述第二限位結(jié)構(gòu)限位連接；當(dāng)所述同步調(diào)節(jié)組件處于分離狀態(tài)時，所述內(nèi)棘輪與所述第一傳動件通過所述第一限位結(jié)構(gòu)限位連接。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司，其通訊地址為：519000 廣東省珠海市前山金雞路789號9棟（科技樓）；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。