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龍圖騰網(wǎng)獲悉索尤若驅(qū)動有限及兩合公司申請的專利用于運行電動車輛的方法和電動車輛獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114867627B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202080087812.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60L5/00；該發(fā)明授權(quán)用于運行電動車輛的方法和電動車輛是由M·豪克;P·韋斯;G·博克爾曼設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-12-02向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本用于運行電動車輛的方法和電動車輛在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種用于運行電動車輛的方法和一種電動車輛，電動車輛具有：第一儲能裝置，該第一儲能裝置尤其構(gòu)造為能再充電的蓄電池裝置；第二儲能裝置，該第二儲能裝置尤其被構(gòu)造為雙層電容器裝置和或尤其能夠比第一儲能裝置更快地充放電；供能單元，該供能單元尤其是間歇性地提供用于給第一儲能裝置和或第二儲能裝置充電的能量；第一耗電器，該第一耗電器經(jīng)由中間電路與所述第二儲能裝置連接；其中，在中間電路中存在中間電路電壓；其中，第一儲能裝置經(jīng)由雙向的轉(zhuǎn)換器設(shè)備與供能單元連接；其中，第二儲能裝置與供能單元連接；其中，當中間電路電壓下降到能限定的電壓之下時，發(fā)生從第一儲能裝置向第二儲能裝置的第一功率流；以及其中，阻止、尤其是在任何時候都阻止發(fā)生從第二儲能裝置到第一儲能裝置的第二功率流。

本發(fā)明授權(quán)用于運行電動車輛的方法和電動車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于運行電動車輛的方法，所述電動車輛具有： -第一儲能裝置3， -第二儲能裝置4，該第二儲能裝置能夠比第一儲能裝置3更快地充電及放電， -供能單元1，該供能單元提供用于給第一儲能裝置3和或第二儲能裝置4充電的能量， -第一耗電器5， 其中，第一耗電器5經(jīng)由中間電路與第二儲能裝置4連接， 其中，在中間電路中存在中間電路電壓UZK， 其中，第一儲能裝置3經(jīng)由雙向的轉(zhuǎn)換器設(shè)備2與供能單元1連接， 其中，第二儲能裝置4與供能單元1連接， 其特征在于， 當中間電路電壓UZK下降到能限定的電壓US之下時，發(fā)生從第一儲能裝置3向第二儲能裝置4的第一功率流，以及 在任何時候都阻止發(fā)生從第二儲能裝置4到第一儲能裝置3的第二功率流。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人索尤若驅(qū)動有限及兩合公司，其通訊地址為：德國布魯赫薩爾；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。