買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網獲悉連云港東睦新材料有限公司申請的專利一種汽車轉向斜帶輪粉末冶金工藝參數智能優化方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120428802B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510931016.2，技術領域涉及：G05D27/02；該發明授權一種汽車轉向斜帶輪粉末冶金工藝參數智能優化方法是由趙緯揚;宋長春;張祝祺;張從建;肖明輝;朱文巖;李捷設計研發完成，并于2025-07-07向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車轉向斜帶輪粉末冶金工藝參數智能優化方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種汽車轉向斜帶輪粉末冶金工藝參數智能優化方法，涉及工業智能優化技術領域，包括智能優化終端對標準化斜帶輪工藝特征數據集進行分析，得到壓制致密度系數、燒結收縮協調系數和表面完整性系數，并將三項系數輸入工藝穩健性評估模型，輸出工藝優化指數；參數執行終端根據工藝優化指數所處的閾值區間，動態選擇壓制壓力、保溫時間或脫模速率的調整策略。本發明通過智能優化終端計算壓制致密度系數、燒結收縮協調系數和表面完整性系數，并輸入工藝穩健性評估模型輸出優化指數，量化了各工藝環節對產品質量的影響，實現了工藝參數的科學評估。

本發明授權一種汽車轉向斜帶輪粉末冶金工藝參數智能優化方法在權利要求書中公布了：1.一種汽車轉向斜帶輪粉末冶金工藝參數智能優化方法，其特征在于，包括工藝傳感終端、工藝數據處理終端、智能優化終端、參數執行終端和質量驗證終端，具體包括以下步驟： S1、工藝傳感終端通過嵌入式壓力傳感器與熱電偶在壓制和燒結階段采集得到實時工藝數據，形成斜帶輪工藝特征數據集；所述斜帶輪工藝特征數據集包括壓制特征數據集、燒結特征數據集和幾何特征數據集； S2、工藝數據處理終端對斜帶輪工藝特征數據集進行異常值剔除和歸一化預處理，得到標準化斜帶輪工藝特征數據集； S3、智能優化終端對標準化斜帶輪工藝特征數據集進行分析，得到壓制致密度系數、燒結收縮協調系數和表面完整性系數，并將三項系數輸入工藝穩健性評估模型，輸出工藝優化指數； 所述壓制致密度系數，具體為：， 其中，η為材料壓縮因子，α為粉末變形敏感度，β為脫模損傷因子，Pmax為單位面積壓制力峰值，K為粉末硬化模量，ve為實際脫模速率，ve0為臨界脫模速率，n為應變強化指數，e為自然常數； 所述燒結收縮協調系數，具體為：， 其中，γ為擴散動力學修正因子，λ為時間衰減常數，kh為實際升溫速率，kh0為標準升溫速率，Ea為表觀活化能，R為氣體常數，Ts為燒結溫度，ts為實際保溫時間，ts0為基準保溫時間，e為自然常數，ln為以e為底的對數； 所述表面完整性系數，具體為：， 其中，δc為實際輪廓度偏差，δc0為輪廓度容差閾值，k1為輪廓度權重指數，k2為端面跳動權重指數，Jr為實際端面跳動量，Jr0為端面跳動基準值，△w為實際帶槽寬度，△w0為帶槽寬度標稱值，e為自然常數； 所述工藝穩健性評估模型，具體為：， 其中，D為壓制致密度系數，S為燒結收縮協調系數，I為表面完整性系數，D0為壓制致密度系數基準閾值，S0為燒結收縮協調系數基準閾值，I0為表面完整性系數基準閾值，e為自然常數，ω1、ω2和ω3為權重系數，ω1+ω2+ω3=1且ω1、ω2和ω3∈[0，1]； S4、參數執行終端根據工藝優化指數所處的閾值區間，動態選擇壓制壓力、保溫時間或脫模速率的調整策略； S5、質量驗證終端通過X射線衍射儀檢測調整后工件的孔隙率與珠光體相占比，并通過形貌檢測終端獲取表面輪廓數據，反饋至智能優化終端。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人連云港東睦新材料有限公司，其通訊地址為：222000 江蘇省連云港市經濟技術開發區黃海大道36號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。