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龍圖騰網獲悉中國空氣動力研究與發展中心高速空氣動力研究所申請的專利一種用于風洞試驗的雙轉軸機構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120369255B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510854622.9，技術領域涉及：G01M9/04；該發明授權一種用于風洞試驗的雙轉軸機構是由張詣;尹永濤;龐欽;王葳;范長海;周洪;秦天超;毛鑫雨;楊云浩;陳小玉設計研發完成，并于2025-06-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種用于風洞試驗的雙轉軸機構在說明書摘要公布了：本發明屬于風洞試驗技術領域，公開了一種用于風洞試驗的雙轉軸機構。雙轉軸機構的前軸的中段上方安裝Z字型的連接支板，后端連接尾罩；連接支板的頂端連接后軸，后軸插入中部支架；連接支板與后軸的過渡面安裝整流罩板；前軸與后軸構成雙轉軸，前軸的中心軸線與后軸的中心軸線相交于模型旋心，中部支架運動時交角固定不變，交角值為模型最大側滑角。本發明的用于風洞試驗的雙轉軸機構的結構尺寸小、輸出扭矩大、定位精度高，能夠連續、自動、精準改變飛行器模型姿態，具有工程實用價值。

本發明授權一種用于風洞試驗的雙轉軸機構在權利要求書中公布了：1.一種用于風洞試驗的雙轉軸機構，其特征在于，所述的雙轉軸機構包括前軸、尾罩、連接支板、整流罩板、后軸和中部支架； 前軸的中段上方安裝Z字型的連接支板，后端連接尾罩；連接支板的頂端連接后軸，后軸插入中部支架；連接支板與后軸的過渡面安裝整流罩板； 前軸與后軸構成雙轉軸，前軸的中心軸線與后軸的中心軸線相交于模型旋心，中部支架運動時交角固定不變，交角值為模型最大側滑角； 所述的前軸包括順序連接的前傳動軸組件、前軸轉接軸、前軸減速器和前軸驅動電機； 前傳動軸組件的前軸傳動軸為主軸；在前軸傳動軸的前端，從內至外依次套裝前軸擋環和前軸法蘭，前軸法蘭通過沿周向均勻分布的螺釘固定在連接支板上；在前軸傳動軸的中段，依次套裝雙列滿裝圓柱滾子軸承Ⅰ、角接觸球軸承Ⅰ、前軸擋油環、前軸襯套、O型圈、角接觸球軸承Ⅱ、雙列滿裝圓柱滾子軸承Ⅱ和前軸鎖緊螺母；前軸連接法蘭通過沿周向均勻分布的螺釘固定在前軸鎖緊螺母上； 前軸轉接軸的前端連接前軸連接法蘭，前軸轉接軸的后端依次連接前軸減速器、前軸電機法蘭和前軸驅動電機； 所述的后軸包括順序連接的后傳動軸組件、后軸轉接軸、后軸減速器和后軸驅動電機； 后傳動軸組件的后軸傳動軸為主軸；在后軸傳動軸的前端，從內至外依次套裝后軸擋環和后軸法蘭；在后軸傳動軸的中段，緊貼后軸擋環從前至后依次套裝雙列圓柱滾子軸承、后軸擋油環、后軸鎖緊螺母Ⅰ、高壓鎖緊漲套、后軸襯套、四點接觸球軸承、單列滿裝圓柱滾子軸承、后軸鎖緊螺母Ⅱ和后軸連接法蘭；雙列圓柱滾子軸承、后軸擋油環、后軸鎖緊螺母Ⅰ和高壓鎖緊漲套上套裝后軸套筒Ⅰ；后軸法蘭的后端面與后軸套筒Ⅰ的前端面相接，接觸面通過沿周向均勻分布的螺釘固定在中部支架上；后軸襯套上套裝后軸套筒Ⅱ；后軸套筒Ⅰ的后端面與后軸套筒Ⅱ的前端面相接，接觸面通過沿周向均勻分布的螺釘連接；在后軸傳動軸的后端，依次連接后軸轉接軸、NGW減速器、RV減速器、后軸電機法蘭、后軸驅動電機和蓋板；蓋板通過沿周向均勻分布的螺釘固定在中部支架上； 所述的中部支架和連接支板的迎風面均設置有尖劈和圓弧倒角。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國空氣動力研究與發展中心高速空氣動力研究所，其通訊地址為：621000 四川省綿陽市涪城區二環路南段6號14分箱；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。