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龍圖騰網獲悉深圳市道通合創新能源有限公司申請的專利一種電池健康狀態的檢測方法、裝置及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114994539B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210555717.7，技術領域涉及：G01R31/367；該發明授權一種電池健康狀態的檢測方法、裝置及系統是由廖增成;沈小杰設計研發完成，并于2022-05-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電池健康狀態的檢測方法、裝置及系統在說明書摘要公布了：本發明實施例涉及電池檢測技術領域，公開了一種電池健康狀態的檢測方法、裝置及系統，該系統包括新能源汽車，新能源汽車中設置有可充放電的電池，該方法首先獲取所述新能源汽車中車輛充放電數據，然后根據所述車輛充放電數據，判斷所述電池是否充分靜置，以確定所述電池的靜置狀態，接著根據所述電池的靜置狀態，選擇不同模型計算所述電池的當前可用容量，最后根據所述當前可用容量，計算所述新能源汽車當前的電池健康狀態，本發明實施例提供的檢測方法無論車輛是否充分靜置，都能夠準確計算出電池的當前可用容量，從而計算出新能源汽車當前的電池健康狀態，實現電池健康狀態的快速檢測。

本發明授權一種電池健康狀態的檢測方法、裝置及系統在權利要求書中公布了：1.電池健康狀態的檢測方法，其特征在于，應用于新能源汽車，所述新能源汽車中設置有可充放電的電池，所述方法包括： 獲取所述新能源汽車中車輛充放電數據； 根據所述車輛充放電數據，判斷所述電池是否充分靜置，以確定所述電池的靜置狀態； 獲取所述新能源汽車使用過程中的車輛充放電數據，選擇不同模型以獲取所述電池充電過程中起止荷電狀態；根據所述車輛充電數據，通過安時積分法計算所述電池的充入總容量；根據所述充入總容量和所述電池起止荷電狀態的差值，計算所述電池的當前可用容量； 根據所述當前可用容量，計算所述新能源汽車當前的電池健康狀態； 其中，在所述電池充電前未充分靜置時，通過去極化模型預測所述電池充電開始時的起始荷電狀態，具體為： 獲取所述新能源汽車放電結束時刻的電壓，以及獲取所述新能源汽車放電結束及放電結束前荷電狀態為預設百分比時刻間的放電數據；獲取所述電池的去極化模型；將所述放電數據代入所述去極化模型進行預測，計算出電池充分靜置時刻的電壓；根據所述電池充分靜置時刻的電壓，查詢開路電壓-荷電狀態關系曲線，以得到所述電池充電開始時的起始荷電狀態； 其中，所述獲取所述電池的去極化模型包括： 獲取與所述新能源汽車中的電池同類型或同款的電池的實驗數據，包括將實驗電池充滿電并充分靜置；設置所述實驗電池的放電電流并放電至一設定電量值；將所述實驗電池進行充分靜置；再次設置所述實驗電池的放電電流并放電至下一電量初始值，直至所述實驗電池放完電；記錄放電過程中的電池電壓、放電電流、放電溫度、采樣時間，以得到所述實驗數據； 對所述實驗數據進行預處理； 根據所述預處理后的實驗數據，建立數據特征工程； 根據所述數據特征工程進行去極化模型的訓練。

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