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龍圖騰網獲悉空中客車運營簡化股份公司申請的專利用于飛行器的組件，所述組件具有掛架和機翼獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114379794B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111224442.0，技術領域涉及：B64D27/40；該發明授權用于飛行器的組件，所述組件具有掛架和機翼是由P·梅西納;O·帕蒂斯設計研發完成，并于2021-10-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本用于飛行器的組件，所述組件具有掛架和機翼在說明書摘要公布了：一種用于飛行器的組件200，具有帶有上翼梁202和四個側向斗形部212a的掛架106、具有蒙皮210、縱向翼梁206a?b和配件208的機翼；對于每個側向斗形部具有兩個緊固組件250，蒙皮和配件各自具有第一孔251，而其中上翼梁和側向斗形部各自具有第二孔253，各個緊固組件具有穿過第一孔和第二孔的螺釘254、螺母255、兩個偏心環256、258，它們螺紋連接到彼此和螺釘上，以及用于阻止偏心環旋轉的系統260。各個孔、偏心環的外、內表面以及螺釘的平坦區之間的公差減小，組件可以省去拉釘的使用，同時確保螺栓對包含在XY平面中的剪切力的反作用。

本發明授權用于飛行器的組件，所述組件具有掛架和機翼在權利要求書中公布了：1.一種用于飛行器100的組件200，所述組件200具有： -具有上翼梁202、兩塊側板204以及四個側向斗形部212a-b的掛架106，所述側板在所述上翼梁202之下垂直延伸，每個所述側向斗形部在外側上緊固抵靠上翼梁202之下的側板204，每塊所述側板204有兩個所述側向斗形部212a-b，一個所述側向斗形部212b在所述掛架106的后部，而一個側向斗形部212a大致在所述掛架106的中間， -機翼104，所述機翼具有蒙皮210、縱向翼梁206a-b和配件208，所述配件緊固于所述蒙皮210的內側和所述縱向翼梁206a-b，以及 -對于每個所述側向斗形部212a-b，有兩個緊固組件250，其中，對于每個所述緊固組件250，所述蒙皮210和所述配件208各自具有相互延伸的第一孔251，且所述上翼梁202和所述側向斗形部212a-b各自具有相互延伸的第二孔253， 其中，每個所述緊固組件250具有： -穿過所述第一孔251和所述第二孔253的螺釘254，所述螺釘在它的頭部的一側上具有平坦區，且與它的頭部相對地具有螺紋區， -旋擰到所述螺釘254的所述螺紋區上的螺母255， -內偏心環256，所述內偏心環具有筒體和肩部，其中，筒體的內表面和筒體的外表面是相對于彼此偏移的回轉的柱體，其中，所述內偏心環256螺紋連接到所述螺釘254的平坦區上， -外偏心環258，所述外偏心環具有筒體和肩部，其中，筒體的內表面和筒體的外表面是相對于彼此偏移的回轉的柱體，其中，所述外偏心環258螺紋連接到所述內偏心環256上，其中，兩個偏心環256、258被容納且安裝在所述第二孔253中，在徑向緊配合，以及 -防止所述偏心環256、258旋轉的旋轉阻止系統260、460， 其中，在所述螺釘254的頭部與所述螺母255之間，相繼夾著所述內偏心環256的肩部、所述外偏心環258的肩部、所述側向斗形部212a-b、所述上翼梁202、所述蒙皮210和所述配件208。

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