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龍圖騰網獲悉翰昂汽車零部件有限公司申請的專利用于車輛的空氣壓縮機獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115053073B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202180012993.2，技術領域涉及：F04D29/58；該發明授權用于車輛的空氣壓縮機是由金顯七;樸健雄;樸致勇;成烈宇;梁鉉燮;李鐘誠;崔奎晟設計研發完成，并于2021-03-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本用于車輛的空氣壓縮機在說明書摘要公布了：本發明涉及一種用于車輛的空氣壓縮機，更具體地，涉及一種用于車輛的空氣壓縮機，其中空氣壓縮機的整個操作可通過冷卻單元來穩定，在該冷卻單元中，移動通過連接管的壓縮空氣的一部分與冷卻水流動部分交換熱量以冷卻驅動單元，該連接管主要輸送壓縮空氣。

本發明授權用于車輛的空氣壓縮機在權利要求書中公布了：1.一種用于車輛的空氣壓縮機，所述用于車輛的空氣壓縮機包括： 第一壓縮單元100，其包括：前殼體110，其具有供引入待壓縮空氣的前入口111和將壓縮空氣從中排出的前出口112；以及前葉輪120，其定位在所述前殼體110中； 第二壓縮單元200，其包括：后殼體210，其具有通過連接管400連接到所述第一壓縮單元100的所述前出口112并且供引入穿過所述第一壓縮單元100的空氣的后入口211和將壓縮空氣從中排出的后出口212；以及后葉輪220，其定位在所述后殼體210中； 驅動單元300，其具有分別位于其前部和后部的所述前殼體110和所述后殼體210，并且包括：馬達殼體310，其具有供冷卻水從中流動的冷卻水流動部分313；定子300a，其聯接到所述馬達殼體310的內周表面；轉子301，其在所述定子300a中旋轉；以及轉子盤302，其與所述轉子301一體地形成以驅動所述前葉輪120和所述后葉輪220； 冷卻單元500，其引入被所述第一壓縮單元100壓縮并流過所述連接管400的壓縮空氣的一部分，與所述冷卻水交換熱量以冷卻所述驅動單元300；以及 后蓋330和擴散器340，其定位在所述馬達殼體310和所述后殼體210之間以支撐所述轉子盤302， 其中，所述用于車輛的空氣壓縮機1000是所述轉子盤302位于后部的后轉輪型，并且 所述冷卻單元500沿所述馬達殼體310的長度方向延伸地定位，并且包括與所述冷卻水流動部分313交換熱量的第一流路311， 其中，所述后蓋330包括：第二流路333，其用于接收從所述第一流路311輸送的壓縮空氣并且將壓縮空氣輸送到所述轉子盤302。

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