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      蘇州元腦智能科技有限公司龔湛獲國家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉蘇州元腦智能科技有限公司申請的專利自動駕駛的軌跡預(yù)測方法、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN120440076B

      龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202510958893.9,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60W60/00;該發(fā)明授權(quán)自動駕駛的軌跡預(yù)測方法、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品是由龔湛設(shè)計研發(fā)完成,并于2025-07-11向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

      自動駕駛的軌跡預(yù)測方法、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品在說明書摘要公布了:本申請公開了一種自動駕駛的軌跡預(yù)測方法、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品,涉及自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域,在獲取目標(biāo)車輛的車輛采集信息和行駛導(dǎo)航信息的基礎(chǔ)上,通過使預(yù)訓(xùn)練的視覺語言模型處理車輛采集信息和行駛導(dǎo)航信息,輸出多模態(tài)聯(lián)合特征;進(jìn)而,使原始軌跡預(yù)測模型根據(jù)多模態(tài)聯(lián)合特征輸出第一預(yù)測軌跡;進(jìn)而,基于第一預(yù)測軌跡,確定目標(biāo)時序軌跡預(yù)測模型;通過目標(biāo)時序軌跡預(yù)測模型根據(jù)多模態(tài)聯(lián)合特征和第一預(yù)測軌跡,輸出第二預(yù)測軌跡;進(jìn)而,將多模態(tài)聯(lián)合特征和第二預(yù)測軌跡輸入至生成式策略優(yōu)化模型,即可輸出目標(biāo)預(yù)測軌跡;解決了相關(guān)技術(shù)中軌跡預(yù)測不準(zhǔn)確的問題。

      本發(fā)明授權(quán)自動駕駛的軌跡預(yù)測方法、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品在權(quán)利要求書中公布了:1.一種自動駕駛的軌跡預(yù)測方法,其特征在于,包括: 獲取目標(biāo)車輛的車輛采集信息和行駛導(dǎo)航信息; 將所述車輛采集信息和所述行駛導(dǎo)航信息輸入至預(yù)訓(xùn)練的視覺語言模型,輸出多模態(tài)聯(lián)合特征; 將所述多模態(tài)聯(lián)合特征輸入至原始軌跡預(yù)測模型,輸出第一預(yù)測軌跡; 根據(jù)所述第一預(yù)測軌跡,從多個時序軌跡預(yù)測模型中確定目標(biāo)時序軌跡預(yù)測模型; 將所述多模態(tài)聯(lián)合特征和所述第一預(yù)測軌跡輸入至所述目標(biāo)時序軌跡預(yù)測模型,輸出第二預(yù)測軌跡; 將所述多模態(tài)聯(lián)合特征和所述第二預(yù)測軌跡輸入至生成式策略優(yōu)化模型,輸出目標(biāo)預(yù)測軌跡; 所述將所述車輛采集信息和所述行駛導(dǎo)航信息輸入至預(yù)訓(xùn)練的視覺語言模型,輸出多模態(tài)聯(lián)合特征,包括: 根據(jù)所述車輛采集信息,確定圖像采集信息、路面摩擦力、車輛行駛速度; 根據(jù)所述行駛導(dǎo)航信息,確定車輛位置信息、道路寬度信息、風(fēng)力信息; 將所述圖像采集信息、所述路面摩擦力、所述車輛行駛速度、所述車輛位置信息、所述道路寬度信息和所述風(fēng)力信息輸入至所述預(yù)訓(xùn)練的視覺語言模型,輸出所述多模態(tài)聯(lián)合特征;其中,所述多模態(tài)聯(lián)合特征包括車輛位置特征、圖像特征、路面摩擦力特征、車輛行駛速度特征、道路寬度特征和風(fēng)力特征; 所述將所述多模態(tài)聯(lián)合特征輸入至原始軌跡預(yù)測模型,輸出第一預(yù)測軌跡,包括: 根據(jù)所述圖像特征和所述道路寬度特征,得到路況復(fù)雜度特征; 根據(jù)所述車輛行駛速度特征、所述路面摩擦力特征和所述風(fēng)力特征,得到制動距離特征; 根據(jù)所述車輛行駛速度特征、所述路況復(fù)雜度特征和所述制動距離特征,得到軌跡預(yù)測時長和軌跡預(yù)測頻率; 根據(jù)所述車輛位置特征、所述軌跡預(yù)測時長和所述軌跡預(yù)測頻率,輸出所述第一預(yù)測軌跡; 所述根據(jù)所述第一預(yù)測軌跡,從多個時序軌跡預(yù)測模型中確定目標(biāo)時序軌跡預(yù)測模型,包括: 根據(jù)所述第一預(yù)測軌跡,確定預(yù)測軌跡點數(shù)量; 根據(jù)所述預(yù)測軌跡點數(shù)量,確定門控循環(huán)單元的單元數(shù)量; 根據(jù)所述單元數(shù)量,從多個時序軌跡預(yù)測模型中確定所述目標(biāo)時序軌跡預(yù)測模型。

      如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人蘇州元腦智能科技有限公司,其通訊地址為:215000 江蘇省蘇州市吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)綜保區(qū)經(jīng)一路1號8幢;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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