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      中國人民解放軍海軍航空大學(xué)張威獲國家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉中國人民解放軍海軍航空大學(xué)申請的專利基于動態(tài)優(yōu)先級隊列與時空沖突預(yù)測的動態(tài)調(diào)度方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN120452253B

      龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202510947103.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G08G5/30;該發(fā)明授權(quán)基于動態(tài)優(yōu)先級隊列與時空沖突預(yù)測的動態(tài)調(diào)度方法是由張威;高龍;牟楊;邢淇凱翔;呂友彬;劉超慧;付熙文;李煊;王翔;鄭立偉;劉劍超設(shè)計研發(fā)完成,并于2025-07-10向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

      基于動態(tài)優(yōu)先級隊列與時空沖突預(yù)測的動態(tài)調(diào)度方法在說明書摘要公布了:本申請公開了一種基于動態(tài)優(yōu)先級隊列與時空沖突預(yù)測的動態(tài)調(diào)度方法,涉及沖突預(yù)測以及協(xié)調(diào)調(diào)度領(lǐng)域。所述方法包括:獲取目標(biāo)機場的信息數(shù)據(jù);基于多服務(wù)臺排隊模型,根據(jù)機場航班資源數(shù)據(jù)確定分時隙的起降隊列序列;基于沖突預(yù)測模型,根據(jù)雷達(dá)與機場拓?fù)鋽?shù)據(jù)預(yù)測潛在沖突熱力圖信息;沖突預(yù)測模型是根據(jù)歷史的雷達(dá)與機場拓?fù)鋽?shù)據(jù),對基于采用圖卷積網(wǎng)絡(luò)結(jié)合門控循環(huán)單元進(jìn)行時序建模得到的時空圖卷積網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行訓(xùn)練得到的;采用混合整數(shù)規(guī)劃模型,根據(jù)起降隊列序列以及潛在沖突熱力圖信息,確定調(diào)度方案;調(diào)度方案用以對機場內(nèi)的航班進(jìn)行調(diào)度。本申請可在提高運行效率的同時,有效減少航班之間的沖突和相撞風(fēng)險,實現(xiàn)調(diào)度的優(yōu)化。

      本發(fā)明授權(quán)基于動態(tài)優(yōu)先級隊列與時空沖突預(yù)測的動態(tài)調(diào)度方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種基于動態(tài)優(yōu)先級隊列與時空沖突預(yù)測的動態(tài)調(diào)度方法,其特征在于,包括: 獲取目標(biāo)機場的信息數(shù)據(jù);所述信息數(shù)據(jù)包括:機場航班資源數(shù)據(jù)和雷達(dá)與機場拓?fù)鋽?shù)據(jù);所述機場航班資源數(shù)據(jù)包括:航班數(shù)據(jù)以及機場資源數(shù)據(jù);所述雷達(dá)與機場拓?fù)鋽?shù)據(jù)包括:雷達(dá)軌跡數(shù)據(jù)和機場拓?fù)鋱D; 基于多服務(wù)臺排隊模型,根據(jù)所述機場航班資源數(shù)據(jù)確定分時隙的起降隊列序列;所述多服務(wù)臺排隊模型是將機場跑道作為多個服務(wù)臺,基于改進(jìn)的MMcK排隊模型,采用混合優(yōu)先級算法根據(jù)歷史的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練得到的;改進(jìn)的MMcK排隊模型將起飛和降落的航班作為不同的服務(wù)隊列; 基于沖突預(yù)測模型,根據(jù)所述雷達(dá)與機場拓?fù)鋽?shù)據(jù)預(yù)測潛在沖突熱力圖信息;所述沖突預(yù)測模型是根據(jù)歷史的雷達(dá)與機場拓?fù)鋽?shù)據(jù),對基于采用圖卷積網(wǎng)絡(luò)結(jié)合門控循環(huán)單元進(jìn)行時序建模得到的時空圖卷積網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行訓(xùn)練得到的; 采用混合整數(shù)規(guī)劃模型,根據(jù)所述起降隊列序列以及所述潛在沖突熱力圖信息,確定調(diào)度方案;所述調(diào)度方案用以對機場內(nèi)的航班進(jìn)行調(diào)度;所述混合整數(shù)規(guī)劃模型是進(jìn)行多目標(biāo)協(xié)調(diào)調(diào)度優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型。

      如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中國人民解放軍海軍航空大學(xué),其通訊地址為:264001 山東省煙臺市芝罘區(qū)二馬路188號科研學(xué)術(shù)處;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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