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龍圖騰網(wǎng)獲悉長沙盈海智能科技有限公司申請的專利一種港口用自動化裝船機及方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN120397760B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510912294.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B65G67/60；該發(fā)明授權(quán)一種港口用自動化裝船機及方法是由周泉設計研發(fā)完成，并于2025-07-03向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種港口用自動化裝船機及方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種港口用自動化裝船機及方法，屬于船用設備領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中裝船機不能在大傾角下輸送散料貨物的問題。其中，一種港口用自動化裝船機，包括主傳輸機和輔傳輸機，主傳輸機接料段承接來料，提升段斜向設置，出料段末端位于貨船的貨艙口，主傳輸機包括主傳送帶和框架，框架兩側(cè)高于主傳送帶形成容料區(qū)；輔傳輸機的輔傳送帶設于提升段上方并覆蓋提升段，輔傳送帶上間隔設置有隔板，隔板將封閉送料通道分割成多個密閉腔室，在大角度傾斜送料過程中，物料不會下落，因而能夠正常送料。通過自動化裝船機及方法的配合，可以使得整個裝船的過程實現(xiàn)自動化。

本發(fā)明授權(quán)一種港口用自動化裝船機及方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種港口用自動化裝船機，其特征在于，包括主傳輸機（1）和輔傳輸機，所述主傳輸機（1）包括依次連接的接料段（10）、提升段（11）和出料段（12），所述接料段（10）承接來料，所述提升段（11）斜向設置，所述出料段（12）末端位于貨船（3）的貨艙口，所述主傳輸機（1）包括主傳送帶（13）和框架（14），所述框架（14）兩側(cè)高于所述主傳送帶（13）形成容料區(qū)（15）；所述輔傳輸機包括輔傳送帶（20），所述輔傳送帶（20）設于所述提升段（11）上方并覆蓋所述提升段（11）的起始端和結(jié)束端，所述輔傳送帶（20）將所述容料區(qū)（15）蓋住形成封閉送料通道，所述輔傳送帶（20）上間隔設置有隔板（22），所述隔板（22）將所述封閉送料通道分割成多個密閉腔室（210）； 還包括來料傳輸機（4），所述來料傳輸機（4）垂直于所述主傳輸機（1）設置，所述來料傳輸機（4）包括來料傳送帶（40）和橫移機（41），所述橫移機（41）沿著所述來料傳送帶（40）移動并將所述來料傳送帶（40）彎折出斜向凸起部（401），所述主傳輸機（1）與所述橫移機（41）固定連接，所述接料段（10）位于所述斜向凸起部（401）下方承接物料； 所述來料傳輸機（4）還包括皮帶托輥（42），多個所述皮帶托輥（42）安裝于所述來料傳送帶（40）沿途，所述皮帶托輥（42）包括兩側(cè)的伸縮柱（421）和橫向連接在兩伸縮柱（421）之間的支撐滾柱（422），所述支撐滾柱（422）頂部高度與支撐滾軸（411）的頂部高度平齊，兩個所述伸縮柱（421）之間的寬度小于門架形機體（410）內(nèi)側(cè)寬度，所述伸縮柱（421）頂部兩側(cè)為導向斜面（4210）； 所述伸縮柱（421）包括底部固定座和上部滑動體，所述上部滑動體滑動連接于所述底部固定座的內(nèi)腔體中，所述上部滑動體的底部和所述底部固定座的內(nèi)腔體底部之間設置有彈性件。

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