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龍圖騰網獲悉廣州極飛科技有限公司申請的專利負載檢測裝置和方法、無人裝置充電系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112578227B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202011474753.8，技術領域涉及：G01R31/08；該發(fā)明授權負載檢測裝置和方法、無人裝置充電系統(tǒng)是由田振;康振華設計研發(fā)完成，并于2020-12-14向國家知識產權局提交的專利申請。

本負載檢測裝置和方法、無人裝置充電系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明實施例公開了一種負載檢測裝置和方法、無人裝置充電系統(tǒng)。該裝置包括：供電回路，用于給負載供電；電壓采集電路，被配置成從供電回路采集電壓信號；第一可控開關，設置在電壓采集電路與供電回路之間；以及處理器，被配置成：控制第一可控開關閉合；獲取電壓采集電路采集的電壓信號；根據電壓信號的波動確定供電回路的狀態(tài)。這樣，本發(fā)明實施例的負載檢測裝置不僅能夠檢測到是否存在短路現象，還能判斷是否接入負載，降低了在負載存在短路的情況下，因電流大造成元件損壞的風險。

本發(fā)明授權負載檢測裝置和方法、無人裝置充電系統(tǒng)在權利要求書中公布了：1.一種負載檢測裝置，其特征在于，包括： 供電回路，用于給負載供電； 電壓采集電路，被配置成從所述供電回路采集電壓信號； 第一可控開關，設置在所述電壓采集電路與所述供電回路之間；以及 處理器，被配置成： 控制所述第一可控開關閉合； 獲取所述電壓采集電路采集的電壓信號； 根據所述電壓信號的波動確定所述供電回路的狀態(tài)； 其中，所述電壓采集電路包括： 第一電阻、第二電阻和第三電阻；所述第一電阻的一端與所述第二電阻的一端電連接，所述第一電阻的另一端通過所述第一可控開關與所述供電回路電連接；所述第二電阻的另一端接地，所述第一電阻與所述第二電阻之間的節(jié)點通過所述第三電阻與所述處理器電連接； 電阻組件，所述電阻組件與串聯連接的所述第一電阻和所述第二電阻并聯連接；所述電阻組件包括串聯連接的第四電阻和第五電阻； 其中，預設波動規(guī)律通過以下公式來確定： U＝E1-e-tRC； 其中，U為所述負載的負載電容的實時電壓值，E為所述負載電容的穩(wěn)態(tài)電壓值，C為所述負載電容的電容值，t為預設時間，R為所述第一電阻、所述第二電阻和所述電阻組件并聯之后的電阻值； 所述處理器還被配置成： 通過調節(jié)所述電阻組件的阻值來控制所述負載的充電時間。

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